Telescopic Line RU

Telescopic Rail

Расчёт эксплуатационного ресурса

С точки зрения теории под эксплуатационным ресурсом понимает- ся промежуток времени между вводом системы в эксплуатацию и появлением на рабочих поверхностях направляющих первых следов усталости или износа. При этом эксплуатационный ресурс системы телескопических направляющих зависит от целого ряда факторов, включающего величину полезной нагрузки, величину погрешностей монтажа, интенсивность ударов и вибраций, температуру окружаю- щей среды, условия окружающей среды, и смазку. В наших расчётах ресурса мы принимаем ресурс всей системы направляющих равным ресурсу шариковых рядов под нагрузкой.

Это связано с тем, что на практике вывод систем телескопических направляющих из эксплуатации осуществляется именно по крайне- му износу или разрушению именно подшипника. Вышеуказанное различие между теорией и практикой эксплуатации систем линейного перемещения может быть учтено посредством до- бавления в соответствующую формулу коэффициента "f i ", условно названного "коэффициентом условий эксплуатации", причём сама формула расчёта эксплуатационного ресурса выглядит следующим образом:

T R

L km = расчётный эксплуатационный ресурс, км δ = коэффициент нагрузки, Н W = эквивалентная нагрузка пары направляющих (в Ньютонах) f i = коэффициент условий эксплуатации

L km = 100 · ( ––– · ––– ) 3 δ W 1 f i

Рис. 70

Коэффициент "f i " условий эксплуатации

ASN, DS, DE, DBN, DSC

Условия предполагаемой эксплуатации: ударная нагрузка отсутствует, вибрация отсутствует, случаи резкого изменения направления перемещения системы на противоположное редки; эксплуатация осуществляется в условиях минимума внешних загрязнений Предполагается эксплуатация в условиях несильных вибраций и со среднечастотными изменениями направления перемещения системы на противоположное Ожидается эксплуатация в условиях вибраций и ударных нагрузок, и с высокой частотой изменений направления перемещения системы на противоположное; загрязнённость по месту предполагаемой эксплуатации чрезвычайно высока

1,3 - 1,8

1,8 - 2,3

2,3 - 3,5

Табл. 50

В случае, когда внешняя нагрузка "Р" идентична динамической гру- зоподъёмности "C 0rad " (превышать которую не допускается ни при каких условиях), эксплуатационный ресурс системы при её эксплу- атации в идеальных (f i =1) условиях составит 100 км. Очевидно, что при воздействии на каретку единичной нагрузки "Р" действительно следующее: W= P. В случае одновременного воздей- ствия на каретку нескольких внешних нагрузок, эквивалентная на- грузка определяется по следующей формуле:

W = P rad + ( ––– + ––– + ––– + –––) · C 0rad P ax C 0ax M 1 M x M 2 M y M 3 M z

Рис. 71

TR-39