Telescopic Line FR

Telescopic Line

Catalogue général

Catalogues interactifs sur : www.rollon.com

POUR ACCOMPAGNER VOS INNOVATIONS, NOUS CONCEVONS ET PRODUISONS

Un processus de production adapté à di érents niveaux de personnalisation

Va l u e s

Pendant plus de 45 ans, Rollon a adopté une approche reposant sur la responsabi lité et l’éthique dans la conception et la production de solutions pour le mouve ment linéaire dans di érents secteurs industriels. La fiabilité d’un groupe tech nologique international est désormais associée à la disponibilité d’un support local et d’un réseau de services.

VALEURS

PERFORMANCES

L’objectif de Rollon est d’aider nos clients à gagner en parts de marché, grâce à des solutions tech niques performantes, un design simplifié mais aussi des gains de productivité, une durée de vie élevée et une maintenance réduite.

App l i ca t i ons

ROBOTIQUE

MACHINES INDUSTRIELLES

LOGISTIQUE

FERROVIAIRE

Des conseils techniques de haut niveau et des compétences inter sectorielles nous permettent d’identifier les besoins de nos clients et de les transformer en lignes directrices pour un partage de connaissances permanent. Notre forte expertise dans di é rents secteurs industriels devient un facteur de développement de projets et des d’applications innovantes.

COLLABORATION

Collaboration

Rollon prend en charge la conception et le développe ment de solutions linéaires libérant ainsi ses clients de toutes contraintes pour qu’ils se recentrent sur leur cœur de métier. Des composants référen cés au catalogue jusqu’aux systèmes mécaniques intégrés créés sur-mesure : la technolo gie et les compétences se traduisent dans la qualité de nos applications.

So l u t i on s

APPLICATIONS

INTÉRIEURS ET ARCHITECTURE

MÉDICAL

VÉHICULES SPÉCIAUX

AÉRONAUTIQUE

DE MULTIPLES SOLUTIONS LINÉAIRES POUR RÉPONDRE AUX EXIGENCES DE CHAQUE APPLICATION

Guidages linéaires et glissières télescopiques

Linear Line

Guidages linéaires et courbes à billes et à galets, avec pistes trempées, capacités de charge élevées, auto-alignement et capables de fonctionner dans des conditions extrêmes.

Telescopic Line

Glissières télescopiques à billes, avec pistes trempées, capacités de charge élevées, et une grande rigidité, résistantes aux chocs et aux vibrations. Pour des extractions partielles, totales ou des surextensions jusqu’à 200 % de la longueur de la glissière.

Axes linéaires et systèmes pour l’automatisation

Actuator Line

Axes linéaires, disponibles avec un entraînement par courroie crantée, vis à billes ou pignon-crémaillère, s’adaptant aux spécificités client en termes de précision, de vitesse, de charge et d’environnement de travail et mettant en oeuvre di érents systèmes de guidage.

Actuator System Line

Systèmes pour l’automatisation industrielle, ils s’appliquent à de nombreux secteurs industriels: machines industrielles automatisées, systèmes d’assemblage haute précision, lignes de conditionnement et lignes de production à haute vitesse. La gamme Actuator Line évolue pour satisfaire les demandes de nos clients les plus exigeants. spéciaux multi-axes

Sommaire

Caractéristiques techniques - Vue d’ensemble

Telescopic Rail

1 Descriptif du produit Telescopic Rail : Sept séries avec une extension totale et partielle

TR-2

Telescopic Rail

2 Présentation des différentes sections

TR- 5

3 Données techniques

Caractéristiques et remarques

TR-7

4 Capacités de charge et dimensions ASN

TR-8

DSS

TR-12 TR-14 TR-16 TR-17 TR-19 TR-21 TR-23 TR-26 TR-28 TR-30 TR-32 TR-34 TR-36 TR-37 TR-38 TR-39 TR-42 TR-43 TR-44 TR-45

DSS...S

DSB DSD DSE DSC

FrontespizioTelescopicrail.indd 1

28/09/2018 13:21:09

DE

DE...S DE...D DE...Z

DBN DMS

5 Remarques techniques Choix d‘une glissière télescopique. Capacités de charge

Flexion

Charge statique

Durée de vie

Vitesse, Effort de sortie et de rentrée, Course double, Température

Protection anticorrosion, Lubrification, Jeu et pré-charge

Vis de fixation

Consignes de montage

Code de commande Code de commande avec explications et courses spéciales

TR-47

Hegra Rail

1 Descriptif du produit Glissières à extensions totales et partielles de différentes conceptions

HR-2

Hegra Rail

2 Présentation des différentes sections

HR-4

3 Données techniques

Caractéristiques et remarques

HR-6

4 Capacités de charge et dimensions HTT

HR-7

HVC H1C H1T H2H LTH HGT

HR-11 HR-16 HR-18 HR-22 HR-24 HR-31 HR-35 HR-37

FrontespizioHegra.indd 1

28/09/2018 13:17:25

LTF

HGS

5 Accessoires Verrouillage, Disque d‘entraînement, Butées avec amortisseur, Maintien en position HR-39 6 Remarques techniques Choix d‘une glissière télescopique, Tolérances de longueur, Durée de vie, Capacités de charge, HR-40 Flexion, Température d‘utilisation, Protection anticorrosion, Déplacement par cage à billes, Effort de sortie et de rentrée, Lubrification HR-41 Fréquence d‘entretien, Consignes de montage HR-42 Code de commande Code de commande avec explications HR-43

Telerace

1 Descriptif du produit Glissières télescopiques à galets pour automatisations industrielles.

TLR-2

Telerace

2 Présentation des différentes sections Séries TLR...P-TLQ...P, séries TLN...P - TQN...P

TLR-5 TLR-6

séries TLAX-TQAX

3 Données techniques

Caractéristiques de performance, Notes

TLR-7

4 Capacités de charge et dimensions TLR...P

TLR-8

Guide produits

TLQ...P TLN...P TQN...P

TLR-10 TLR-12 TLR-14 TLR-16 TLR-18 TLR-20 TLR-21 TLR-22 TLR-23 TLR-24 TLR-25 TLR-26 TLR-27 TLR-28 TLR-29 TLR-30 TLR-31

www.rollon.com

TLAX TQAX

5 Remarques techniques

Sélection de Glissières télescopiques, Déformation

Mesure des applications télescopiques Vérification de la capacité de charge

Calcul de la durée de vie

Force d’ouverture et de fermeture Lubrification. Traitements anti-corrosion

Vitesse

Système auto-alignant avec TLR...AP

Personnalisation de la course pour TLQ...P, TQN...P, TQAX

Consignes de montage

Vis de fixation

Code de commande

Light Rail

1 Descriptif du produit Light Rail : Glissières télescopiques légères, à extension totale ou partielle 2 Présentation des différentes sections Glissières à extension partielle, Glissières à extension totale, Super extension

LR-2

Light Rail

LR-4

3 Données techniques

Caractéristiques - Remarques

LR-5

4 Dimensions et capacité de charge LRS37

LR-6 LR-7 LR-8 LR-9

LFS46 LRS56 LRS71 LRS76

LR-10 LR-11

LRS71OE

5 Accessoires Verrouillage, Butées avec amortisseurs, Maintien en position

LR-12

6 Remarques techniques

Capacités de charge, Dimensions globales Alignement, Tolérance de course, Distances Fixation des glissières, Capacité de charge

LR-13 LR-14 LR-15

Charges anormales / vibrations, Traitements anti-corrosion, Lubrification, Vitesse, Température

LR-16 LR-17

Consignes de montage

Code de commande Exemple de commande

LR-18

Caractéristiques techniques

Référence

Nom du produit

Extension Taille

Profilé

Auto -alignant

Guidage

Billes Galets Acier

Famille de produit

Produit Section

Type

Pistes trempées

ASN22 ASN28 ASN35 ASN43 ASN63 DE...22 DE...28 DE...35 DE...43 DE...63 DE...28S DE...35S DE...43S DE...28D DE...35D DE...43D DE...63D DEF43Z DSS28 DSS35 DSS43 DSS63 DSS43S DSB28 DSB35 DSB43 DSD28 DSD35 DSD43 DSD63

22 28 35 43 63 22 28 35 43 63 28 35 43 28 35 43 63 43 28 35 43 63 43 28 35 43 28 35 43 63

Étiré à froid

ASN

+

n

n

n

50%

Étiré à froid

++

DE

n

n

n

100%

Telescopic Rail

Étiré à froid

++

DS

n

n

n

100%

Étiré à froid

43

++

DSC

DSC43

n

n

n

100%

DBN22 DBN28 DBN35 DBN43

22 28 35 43

Étiré à froid

DBN

++

n

n

n

100%

Étiré à froid

63

++

DMS

DMS63

n

n

n

100%

DSE28 DSE35 DSE43 DSE63

28 35 43 63

Étiré à froid

DSE

++

n

n

n

150

n Standard

Les données indiquées doivent être vérifiées en fonction de l’application. * La valeur maximum est définie selon l’application. Pour plus d’informations, veuillez vous adresser à Rollon.

Acier

B Course bilatérale BM Course bilatérale avec un disque d’entraînement

X A

Inox

Aluminum

e

d

n

r

e

a

d

h

r

n

a e

t i o

c

w

c

u

a

d

y

s

n

I

Matériau

Sens de la course

Maintien en position

Verrouilage en position fermée

Capacité de charge maxi male par paire de glissières [N]

Longueur max. [mm]

Course max. [mm]

Vitesse max. d'ouverture* [m/s]

Rigidité (flexion)

Température de fonctionnement [°C]

Amortisseur en position fermée

X A B BM

C 0rad

C 0ax

5934

4154

770

394 601 759

0,8 0,8 0,8 0,8 0,8 0,8 0,8 0,8 0,8 0,8 0,8 0,8 0,8 0,8 0,8 0,8 0,8 0,8 0,8 0,8 0,8 0,8 0,8 0,8 0,8 0,8 0,8 0,8 0,8 0,8

n n n n n n n n n n

T R

15736 26520 48596 88494 1348 2338 3816 6182 2100 3540 5964 2014 3460 5784 7524 4480 7016 9816 4480 7016 9816 5162 9736 25664 10208 11660 38018 14396 15512

11014 18564 34018 61946

1170 1490 1970 1970 1170 1490 1970 1970 1170 1490 1970 1170 1490 1970 1970 1970 1490 1730 1970 1970 1970 1490 1730 1970 1490 1730 1970 1970 770

+++

-20°C/+170°C

1013 1013

546

788

1074 1586 2868 6124

1202 1518 2026 2026 1186 1510 2066 1216 1503 2011 1962 1923 1518 1758 2026 2026 2026 1518 1758 2026 1446 1630 1916 1758

-20°C/+170°C

758

n n n

-20°C/+50°C

1574 2522

+++

856

n n n n

1534 2484 6514 3830

-20°C/+170°C

H R

- - - - - - - - - - - -

n n n n n

-20°C/+80°C

-20°C/+50°C

n n n

++++

-20°C/+80°C

n n n n

n n n n

11058

4150

1970

2028

0,8

+++

-20°C/+80°C

n

T L

562

472

770

788

0,8 0,8 0,8 0,8

n n n n

1244 1334 2662

1074 1120 2558

1170 1490 1970

1202 1518 2026

+

-20°C/+170°C

39624

-

2210

2266

0,8

++++

-20°C/+80°C

n

1702 3182 5012

- - - -

1170 1490 1970 1970

1803 2277 3039 3039

0,8 0,8 0,8 0,8

++++

-20°C/+80°C

11344

L R

C 0rad

C 0ax

Caractéristiques techniques

Référence

Nom du produit

Extension Taille

Profilé

Auto -alignant

Guidage

Billes Galets Acier

Famille de produit

Produit Section

Type

Pistes trempées

HTT030

30

Étiré à froid

HTT

+

HTT040

40





60 % to 66 %

HTT050

50

45

HVC045

HVC050

50

Formé & Étiré à froid

++

HVC





100 %

HVC058

58

HVC075

75

Usiné, Étiré à froid & Formé

75

++

H1C* 1

H1C075





150%

60

H1T060

H1T080

80

++

H1T* 1

150 % to 200 %





H1T100

100

H1T150

150

Usiné & Étiré à froid

Hegra Rail

80

++

H2H

H2H080





150 % to 200 %

30

LTH30

LTH45

45

Étiré à froid

++

LTH





100 %

LTH30S

30

LTH45S

45

60 80

HGT060 HGT080 HGT100 HGT120 HGT150 HGT200 HGT240

100 120 150 200 240

Usiné & Étiré à froid

++

HGT





100 %

Étiré à froid

44

++

LTF

LTF44





100 %

HGS060

60

HGS

Usiné

++





100 %

Les données doivent être vérifiées en fonction de l’application. Pour les données techniques complètes, merci de consulter les catalogues sur www.rollon.fr. Une conception sur mesure ou un revêtement de surface alternatif est possible. * 1 Peut être remplacé par 2 (1 = extension de 150% ; 2 = extension de 200%). Pour une extension de 200%, veuillez contacter Rollon. * 2 Plage de températures entre -30 °C et +250 °C, en fonction de l’application. * 3 Un coefficient de 0.4 pour l’aluminium et de 0.6 pour l’inox s’applique aux capacités de charge indiquées, selon disponibilité du matériau. * 4 Différents types de traitement pour l’acier inoxydable sont disponibles, dont un par «Electropolissage». Pour plus d’informations, veuillez contacter Rollon. * 5 La disponibilité des systèmes de verrouillage dépend de la longueur et diffère en fonction du type de glissière. Pour plus d’informations, veuillez contacter Rollon. * 6 En présence d'un amortisseur, la température de fonctionnement est de +50°C maximum. Pour plus d’informations, veuillez contacter Rollon. * 7 La valeur maximum est définie selon l’application. Pour plus d’informations, veuillez vous adresser à Rollon.

 Disponible

Seulement pour la longueur 1000

▲

n Standard

Matériau

Sens de la course

Maintien en position

Verrrouil lage* 5

Amortisseur Capacité de charge maximale par paire de glissières [N]

Longueur max. [mm]

Course max. [mm]

Vitesse max. d'ouverture* 7 [m/s]

Rigidité (flexion)

Température de fonctionne ment* 2 * 6 [°C]

X* 4

A B BM EG EO EB VG VO VB DG

C

0rad *

C

3

0ax

T R

1200

1000

660

  

n

sur demande

0,8

+++

-20°C/+170°C

2550

1000

660



 

  

n

2900

1200

720

  

n

1200

1200

1200

1500

1500

1500

  

sur demande

0,8

+

-20°C/+170°C



  



2100

1500

1500





  

3300

2000

2000



  

1350

-

1500

2250

0,5

+

-20°C/+170°C



  



H R

2600

-

1500

2250

  

3200

-

1500

2250

  

0,5

++

-20°C/+170°C



 



5500

-

2000

3000

7500

-

2000

3000

sur demande

-

2000

3000

0,5

++

-20°C/+170°C





  



1470

1200

1215

3346

1500

1522

sur demande

0,5

++

-20°C/+170°C

1498

1200

1217



T L

3084

1500

1522



5500 9350

1500 2000 2000 2000 2000 2300 2000

1500 2000 2000 2000 2000 2300 2000

   ▲ ▲ ▲

11000 11800 13900 17500 20000

sur demande

0,5

+++

-20°C/+170°C



  

  



1296

-

1010

1010

0,3

+

-20°C/+170°C



L R

1400

-

1000

1000

0,5

+++

-20°C/+170°C



 

  

Acier

B Course bilatérale BM Course bilatérale avec un disque d’entraînement

EG Maintien en position fermée EO Maintien en position ouverte

EB Maintien dans les 2 positions VG Verrouillage en position fermée VO Verrouillage en position ouverte VB Verrouillage dans les 2 positions

DG Amortisseur en position fermée

X A

Inox

Aluminum

C 0rad

C 0ax

Caractéristiques techniques

Référence

Nom du produit

Extension Taille

Profilé

Guidage

Auto -alignant

Billes Galets Acier

Famille de produit

Produit Section

Type

Traitement Rollon NOX* 1

18

TLR18P

TLR...P

Étiré à froid

+++

TLR28P

28

n

n n

100%

TLR43P

43

18

TLQ18P

TLQ...P

Étiré à froid

+

TLQ28P

28

n

n n

80% A 120%

TLQ43P

43

TLN30P

30

Formé

+

TLN...P

n

n n

100%

TLN40P

40

Telerace

TQN30P

30

Formé

+

TQN...P

n

n n

80% A 120%

TQN40P

40

TLAX26

26

Formé

+

TLAX

n

100%

TLAX40

40

TQAX26

26

Formé

+

TQAX

n

80% A 120%

TQAX40

40

n Standard

Les données indiquées doivent être vérifiées en fonction de l’application. * 1 Durcissement profond par nitruration combiné à une oxydation (anti-corrosion). * 3 La valeur maximum est définie selon l’application. Pour plus d’informations, veuillez vous adresser à Rollon.

Acier

B Course bilatérale BM Course bilatérale avec un disque d’entraînement

X A

Inox

Aluminum

Références

Nom du produit

Extraction Taille

Profilé

Auto alignant

Patin

Billes Galets Acier

Famille de produit

Produit Section

Type

Pistes trempées

LRS

LRS37

37

Laminé

++

n

n

70%

46

Laminé

++

LFS

LFS46

n

n

100%

Light Rail

56

LRS56

Laminé

++

LRS71

71

n

n

100%

LRS76

76

LRS

71

Laminé

++

LRS71OE

n

n

150%

n Standard ● option

Les données indiquées doivent être vérifiées en fonction de l’application. * 1 La fonction de verrouillage n’est pas assemblée sur la glissière. Dispositif joint à chaque livraison. * 2 La valeur maximum est définie selon l’application. Pour plus d’informations, veuillez vous adresser à Rollon.

X A

Inox

B Course bilatérale BM Course bilatérale avec un disque d’entraînement

Aluminum

Matériau

Sens de la course

Cycles avec course variable.

Course verticale

Amortisseur en position fermée

Capacité de charge maxi male par paire de glissières [N]

Longueur max. [mm]

Course max. [mm]

Vitesse max. du d'ouverture* 2 [m/s]

Rigidité (flexion)

Température de fonc tionnement [°C]

X

A B BM

C

C 0ax

0rad

1361

-

770

770

T R

1,0

++++

-20 °C/+110 °C

3455

-

1490

1500

n

n

8326

-

1970

1980

863

379

770

770

2146

820

1490

1490

1,0

+++

-20 °C/+110 °C

n

n

n

5357

2359

1970

1970

2540

-

1490

1500

1,0

++++

-20 °C/+80 °C

n

n

5094

-

1970

1980

1190

521

1490

1490

1,0

+++

-20 °C/+80 °C

n

n

n

2251

1327

1970

1970

H R

1329

-

1200

1200

1,0

++++

-20 °C/+80 °C

n

n

n

2133

-

1600

1600

869

405

1200

1200

1,0

+++

-20 °C/+80 °C

n

n

n

n

1880

855

1600

1600

C 0rad

C 0ax

T L

Matériau

Sens de la course

Maintien en position fermée

Verrrouillage *1

Amortisseur en position fermée

Capacité de charge maximale par paire de glissières [N]

Longueur max. [mm]

Course max. [mm]

Vitesse max. d’ouver

Rigidité (flexion)

Tempé rature de fonction nement [°C]

ture *2 [m/s]

X

A B BM

VG VO VB

C 0rad

C 0ax

780

-

700

541

0.5

+

-20°C - +80 °C

n

n

400

-

600

610

0.5

+

+10°C/+40 °C

n

1290

-

1100

1100

n

n

L R

0.5

+

-20°C - +80 °C

2120

-

1100

1100

n

● ● ●

3250

-

1500

1504

n

●

1000

-

900

1350

0.5

+

-20°C/+80 °C

n

VG = Verrouillage en position fermée VO = Verrouillage en position ouverte VB = Verrouillage dans les 2 positions

C 0rad

C 0ax

Telescopic Rail

1 Descriptif du produit

Descriptif du produit

Telescopic Rail : Sept séries à extension totale et partielle

Fig. 1

Domaines d’application préférentiels pour la gamme de produits Telescopic Rail : ■ Véhicules ferroviaires (par ex. glissières de maintenance et de batte ries, portes) ■ Techniques de construction et de machines (par ex. coffrets et portes) ■ Logistique (par ex. glissières pour caissons ou mouvements de pinces) ■ Automobile

La gamme de produits Telescopic Rail se compose de sept séries de glis sières à extension totale et partielle, de diverses sections et composées d’éléments intermédiaires en forme de S, de double T ou de carré. Les charges élevées alliées à la fiabilité et la facilité de mouvement font de puis longtemps partie des caractéristiques remarquables de la gamme de produits Telescopic Rail.

Les caractéristiques essentielles : ■ Charges élevées à faible flexion ■ Eléments intermédiaires résistant à la flexion ■ Trous de fixation normalisés ■ Fonctionnement sans jeu même à charge maximale ■ Structure peu encombrante ■ Fiabilité élevée

■ Machines d’emballage ■ Industrie des boissons ■ Machines spéciales

TR-2

Telescopic Rail

ASN Glissière à extension partielle composée d’un rail de guidage et d’un pa tin. Cette structure compacte et simple admet des capacités de charge élevées.

Fig. 2

T R

DS Glissière à extension totale composée de deux rails de guidage en tant qu’élément fixe et mobile, ainsi que d’un élément intermédiaire en S. Ce lui-ci dispose d’un moment d’inertie de surface élevé et d’une excellente rigidité avec une structure légère. Il en découle une capacité de charge élevée avec une flexion minime à l’état sorti. La série DS est disponible en trois modèles: DSS en ouverture unilatérale, DSB avec verrouillage en position fermée, et DSD en ouverture bilatérale. La version DS..S est disponible avec les butées en acier inoxydable ren forcées et amorties.

Fig. 3

DSE Glissière télescopique avec une extension de 150 % de sa longueur, réa lisée en quatre éléments. Elle a une grande rigidité, grâce aux éléments intermédiaires avec un moment d’inertie élevé, dans une forme profilée. Il en résulte une capacité de charge élevée, avec une faible de flexion même lorsque le guidage télescopique est entièrement déployé.

Fig. 4

DSC Extension totale composée d’un élément intermédiaire compact à rigidité flexionnelle qui relie deux rails de guidage de taille différente en formant un élément fixe et mobile. Ce type de conception permet de réduire tous les composants à la taille et à la longueur nécessaires pour réaliser la course complète. La série DSC offre une haute rigidité et une forte ab sorption des charges avec une dimension compacte. Ce qui donne une combinaison optimale de performance et de gain de poids.

Fig. 5

TR-3

1 Descriptif du produit

DBN Glissière à extension totale composée de deux rails de guidage ser vant d’élément fixe et mobile et de deux patins, qui constituent ensem ble l’élément intermédiaire. La structure est similaire à celle de la série DE et offre une bonne protection des cages à billes ouvertes contre les pollutions. DE Glissières à extension totale composée de deux rails de guidage reliés pour former un profilé en I constituant l’élément intermédiaire, ainsi que deux coulisseaux, fixes et mobiles, se montant sur la structure. La section carrée permet une structure compacte à capacité de charge élevée et faible flexion, notamment en cas de charge radiale. Un modèle spécial est disponible pour les glissières à courses bilatérales. Dans ce cas, un disque d’entraînement réalise l’entraînement de l’élément intermédiaire. Pour les extensions avec courses bidirectionnelles, la version dédiée DE..D qui prévoit un dispositif de récupération de l’élément intermédiaire est à votre disposition. Version S disponible avec les butées en acier inoxydable renforcées et amorties

Fig. 6

Fig. 7

DMS Système télescopique pour lourdes charges composé d’éléments de la série ASN ainsi que d’un profilé double en T particulièrement résistant à la flexion en tant qu’élément intermédiaire. Cette glissière à extension totale à faible flexion est destinée aux charges les plus lourdes.

Fig. 8

TR-4

Telescopic Rail

Présentation des différentes sections

Extension partielle

22

17

13

11

T R

43

35

28

22

Fig. 11

Fig. 12

Fig. 10

Fig. 9

ASN22 Capacités de charge p. TR-8

ASN43 Capacités de charge p. TR-10

ASN28 Capacités de charge p. TR-9

ASN35 Capacités de charge p. TR-9

29

63

Fig. 13

ASN63 Capacités de charge p. TR-10

Extension totale

44

34

22

26

35

43

28

22

Fig. 15

Fig. 16

Fig. 17

Fig. 14

DE22 Capacités de charge p. TR-23

DE28 Capacités de charge p. TR-23

DE43 Capacités de charge p. TR-24

DE35 Capacités de charge p. TR-24

28

22,5

17

58

84

104

120

63

Fig. 20

Fig. 18

Fig. 19

Fig. 21

DEF63 Capacités de charge p. TR-24

DSS28 Capacités de charge p. TR-12

DSS43 Capacités de charge p. TR-13

DSS35 Capacités de charge p. TR-12

TR-5

2 Présentation des différentes sections

Extension totale

40

43

26

22

28

208

100

22

Fig. 23

Fig. 24

Fig. 25

Fig. 22

DSS63 Capacités de charge p. TR-13

DSC43 Capacités de charge p. TR-21

DBN28 Capacités de charge p. TR-32

DBN22 Capacités de charge p. TR-32

63

44

34

43

200

35

Fig. 26

Fig. 27

Fig. 28

DBN35 Capacités de charge p. TR-33

DBN43 Capacités de charge p. TR-33

DMS63 Capacités de charge p. TR-34

Super extension

69

39,5

50

30

84

104

208

120

Fig. 29

Fig. 30

Fig. 31

Fig. 32

DSE35 Capacités de charge p. TR-19

DSE63 Capacités de charge p. TR-20

DSE28 Capacités de charge p. TR-19

DSE43 Capacités de charge p. TR-20

TR-6

Telescopic Rail

Données techniques

T R

Elément intermédiaire

Elément fixe

Elément mobile

Billes

Cages à billes internes

Fig. 33

Remarques : ■ Toutes les données de capacité de charge se réfèrent à une paire de glissières sauf pour la valeur M x de la série ASN (voir pages TR-8, TR-9, TR-10) ■ Nous recommandons un montage horizontal ■ Montage vertical disponible sur demande ■ Nous recommandons la mise en place de butées de fin de course externes ■ Course bilatérale pour les séries ASN, DSD, DE, DBN (DMS sur demande) ■ Courses spéciales disponibles sur demande ■ Toutes les indications de capacités de charge sont fournies pour un fonctionnement continu ■ Le calcul de la durée de service s’applique uniquement aux rangées de billes sous charge ■ Dans le cas des séries DSB, DMS et DSE, respecter le côté de montage droit ou gauche ■ Utiliser pour tous les rails télescopiques des vis de fixation de la classe de résistance 10.9 ■ Les butées internes servent à arrêter le patin non chargé et la cage à billes. Veuillez utiliser des butées externes en tant que butées de fin de course pour un système sous charge

Caractéristique : ■ Tailles disponibles ASN / DE : 22, 28, 35, 43, 63

■ Tailles disponibles DS : 28, 35, 43, 63 ■ Tailles disponibles DSE : 28, 35, 43, 63 ■ Tailles disponibles DSC : 43 ■ Tailles disponibles DBN : 22, 28, 35, 43 ■ Tailles disponibles DMS : 63 ■ Pistes de roulement trempées par induction ■ Rails et patins en acier à roulements étiré à froid ■ Billes en acier à roulements trempé ■ Vitesse de déplacement maxi. : 0,8 m/s (31,5 in/s) (en fonction de l’application) ■ Plage de températures DE...S et DSS...S : -20°C à +50°C (-4°F à +122°F) ■ Plage de températures ASN, DE, DBN -20 °C à +170 °C (-4 °F à +338 °F ), DS, DSE, DSC et DMS: -20 °C à +80 °C (-4 °F à +176 °F ) ■ Zingage électrolytique selon ISO 2081, protection anticorrosion améliorée sur demande (voir p. 43, Protection anticorrosion)

TR-7

4 Capacités de charge et dimensions

Capacités de charge et dimensions

ASN

Vis de blocage*

M y

C 0rad

C 0ax

M z

M x

25

80

80

25

Course H

Longueur L

Course H

Fig. 34

* Pour atteindre tous les alésages de fixation, retirer la vis de blocage. Voir à ce sujet également la page TR-45f Consignes de montage

Type

Taille Longueur L [mm]

Course H [mm]

Capacité de charge et moments par paire de glissières Nombre d’alésages C 0rad [N] C 0ax [N] M x * [Nm] M y [Nm] M z [Nm]

130

76

626

438

5,7

20

30

2

210

111

1430

1002

10,7

72

102

3

290

154

1988

1392

14,9

138

198

4

370

196

2556

1790

19

226

324

5

ASN

450

231

3402

2380

24

360

516

6

22

530

274

3958

2770

28,2

496

710

7

610

316

4524

3168

32,3

654

934

8

690

351

5378

3764

37,3

872

1246

9

770

394

5934

4154

41,5

1078

1538

10

Tab. 1

* La capacité de charge M x se réfère à la glissière simple

TR-8

Telescopic Rail

Type

Taille Longueur L [mm]

Course H [mm]

Capacité de charge et moments par paire de glissières Nombre d’ alésages C 0rad [N] C 0ax [N] M x * [Nm] M y [Nm] M z [Nm]

130

74

1226

858

15,3

40

56

2

210

116

2232

1562

26,1

114

164

3

290

148

3868

2708

39,6

264

376

4

T R

370

190

4890

3422

50,4

426

610

5

450

232

5910

4138

61,2

628

898

6

530

274

6932

4852

72

870

1242

7

610

316

7952

5566

82,8

1150

1642

8

ASN

28

690

358

8974

6282

93,6

1470

2100

9

770

400

9994

6996 104,4 1828

2612

10

850

433 11656 8160 117,9 2330

3330

11

930

475 12676 8872 128,7 2778

3968

12

1010

517 13696 9586 139,5 3262

4660

13

1090

559 14716 10300 150,3 3788

5410

14

1170

601 15736 11014 161,1 4350

6216

15

210

127

2130

1492

29,4

114

164

3

290

159

4120

2884

46,9

292

416

4

370

203

5276

3694

59,9

476

680

5

450

247

6434

4504

73

708

1010

6

530

279

8564

5994

90,4

1086

1550

7

610

323

9716

6802 103,5 1422

2030

8

690

367 10870 7608 116,6 1804

2576

9

770

399 13042 9130

134

2382

3404

10

ASN

850

443 14190 9932 147,1 2870

4100

11

35

930

487 15338 10736 160,2 3404

4862

12

1010

519 17530 12272 177,6 4184

5978

13

1090

563 18674 13072 190,7 4824

6890

14

1170

607 19818 13874 203,8 5508

7868

15

1250

639 22024 15416 221,2 6490

9272

16

1330

683 23164 16214 234,3 7280 10400

17

1410

727 24306 17014 247,4 8116 11594

18

1490

759 26520 18564 264,8 9300 13286

19

Tab. 2

* La capacité de charge M x se réfère à la glissière simple

TR-9

4 Capacités de charge et dimensions

Type

Taille Longueur L [mm]

Course H [mm]

Capacité de charge et moments par paire de glissières Nombre d’ alésages C 0rad [N] C 0ax [N] M x * [Nm] M y [Nm] M z [Nm]

210 290 370 450 530 610 690 770 850 930

123 158 208 243

3190 5744 6754 9380

2234 4020

60,6 93,8

168 402 616

240 576 880

3 4 5 6 7 8 9

4728 115,9

6566 149,2 1018

1456 2176 3042 3698 4804 6054 6968 8460 9534

278 12078 8454 182,4 1524 313 14822 10376 215,6 2128 363 15726 11008 237,8 2588 433 21230 14862 304,2 4238 483 22108 15476 326,4 4878 518 24868 17408 359,6 5922 568 25754 18028 381,8 6674 398 18464 12926 271 3362

10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 8 9

1010 1090 1170 1250 1330 1410 1490 1570 1650 1730 1810 1890 1970

ASN

43

603 28508 19956

415

7886 11266

638 31276 21894 448,2 9198 13142 688 32150 22504 470,4 10130 14472 723 34912 24438 503,6 11612 16590 758 37690 26382 536,8 13196 18850 793 40476 28334 570,1 14880 21256 843 41322 28926 592,2 16058 22940 878 44104 30872 625,5 17912 25588 928 44958 31472 647,6 19202 27432 963 47734 33414 680,8 21224 30320

1013 48596 34018

703

22628 32324

610 690 770 850 930

333 21182 14828

474

3106

4438 5920 7616 9526

373 25068 17548 547,5 4144

413 28978 20284

621

5332

453 32904 23032 694,5 6668

493 36842 25790

768

8154 11648

1010 1090 1170 1250 1330 1410 1490 1570 1650 1730 1810 1890 1970

533 40790 28554 841,4 9788 13984 573 44746 31322 914,9 11574 16534 613 48708 34096 988,4 13508 19296 653 52674 36872 1061,9 15590 22272 693 56644 39650 1135,4 17824 25462 733 60618 42432 1208,9 20204 28864 773 64594 45216 1282,4 22736 32480 813 68574 48002 1355,9 25416 36310 853 72554 50788 1429,4 28246 40352 893 76536 53576 1502,8 31226 44608 933 80522 56364 1576,3 34354 49078 973 84506 59154 1649,8 37632 53760 1013 88494 61946 1723,3 41060 58656

ASN

63

Tab. 3

* La capacité de charge M x se réfère à la glissière simple

TR-10

Telescopic Rail

ASN

ASN 22-43

ASN 63

I A

I A

A

A

E 2

E 2

I

I

E 1

E 1

T R

V 1

C 2

V 1

C 2

F

J

J

F

B

B

F

J

J

F

B

B

G

G

G

G

Fig. 35

1 Alésages de fixation (V) pour vis à têtes fraisées selon DIN 7991 2 Alésages de fixation (C) pour vis à têtes cylindriques selon DIN 7984. Fixation alternative par vis Torx ® , modèles spéciaux à têtes plates (sur demande)

Type

Taille

Section

Masse [kg/m]

A [mm]

B [mm]

I [mm]

J [mm]

G [mm]

E 1 [mm]

E 2 [°]

V

C

F

22

11

22

10,25 11,3

6,5

3

-

M4

-

M4

1,32

28

13

28

12,25

15

7,5

1

-

M5

-

M5

2,02

ASN

35

17

35

16

15,8

10

2

-

M6

-

M6

3,05

43

22

43

21

23

13,5

2,5

-

M8

-

M8

5,25

63

29

63

28

29,3 10,5

-

2 x 45

-

M8

M8

10,30

Tab. 4

TR-11

4 Capacités de charge et dimensions

DSS

Version S (simple course)

C 0rad

25

80

80

80

25

Longueur L

Course H

Fig. 36

Type Taille Longueur L [mm]

Course H [mm]

Capacité de charge par paire de glissières C 0rad [N]

Alésages accessibles /total

Type Taille Longueur L [mm]

Course H [mm]

Capacité de charge par paire de glissières C 0rad [N]

Alésages accessibles /total

290

296

1140

3 / 4

450 494

2500

5 / 6

370 380

1538

4 / 5

530 558

3370

6 / 7

450 464

1938

4 / 6

610 646

3816

6 / 8

530 548

2340

6 / 7

690 734

4264

7 / 9

610 630

2752

6 / 8

770 798

5158

8 / 10

690 714

3154

7 / 9

850 886

5602

9 / 11

770 798

3556

7 / 10

930 974

6048

9 / 12

850 864

4222

9 / 11

1010 1038

6952

10 / 13

DSS

28

DSS

930 950

4480

9 / 12

1090 1126

7016

11 / 14

35

1010 1034

4108

10 / 13

1170 1214

6480

12 / 15

1090 1118

3792

10 / 14

1250 1278

6242

12 / 16

1170 1202

3522

12 / 15

1330 1366

5814

13 / 17

1250 1266

3390

12 / 16

1410 1454

5442

14 / 18

1330 1350

3172

13 / 17

1490 1518

5272

15 / 19

1410 1434

2980

13 / 18

1570 1606

4964

15 / 20

1490 1518

2810

15 / 19

1650 1694

4690

16 / 21

Tab. 5

1730 1758

4564

17 / 22

Tab. 6

TR-12

Telescopic Rail

Type Taille Longueur L [mm]

Course H [mm]

Capacité de charge par paire de glissières C 0rad [N]

Alésages accessibles /total

Type Taille Longueur L [mm]

Course H [mm]

Capacité de charge par paire de glissières C 0rad [N]

Alésages accessibles /total

610 666

7004

6 / 8

530 556

4122

6 / 7

690 746

8504

8 / 9

610 626

5206

6 / 8

770 826

10024

8 / 10

690 726

5550

7 / 9

T R

850 906

11560

9 / 11

770 796

6638

7 / 10

930 986

13104

9 / 12

850 866

7746

9 / 11

1010 1066

14658

11 / 13

930 966

8072

9 / 12

1090 1146

16218

11 / 14

1010 1036

9180

10 / 13

1170 1226

17784

12 / 15

1090 1106

10208

10 / 14

1250 1306

19354

12 / 16

1170 1206

9220

12 / 15

DSS

63

DSS

43

1330 1386

20928

14 / 17

1250 1276

8796

12 / 16

1410 1466

22504

14 / 18

1330 1376

8054

13 / 17

1490 1546

24082

15 / 19

1410 1446

7728

14 / 18

1570 1626

25664

15 / 20

1490 1516

7426

15 / 19

1650 1706

24728

17 / 21

1570 1616

6890

15 / 20

1730 1786

23654

17 / 22

1650 1686

6650

16 / 21

1810 1866

22668

18 / 23

1730 1756

6426

17 / 22

1890 1946

21762

18 / 24

1810 1856

6022

18 / 23

1970 2026

20926

20 / 25

1890 1926

5838

18 / 24

Tab. 8

1970 2026

5500

19 / 25

Tab. 7

DSS

Version S (simple course)

Type

Taille

Section

Masse [kg/m]

A

A [mm]

B [mm]

K [mm]

D [mm]

J [mm]

V

D J K

28 17 84 24,5 35 24,5 M5 6,40 35 22,5 104 30,5 43 30,5 M6 10,10 43 28 120 34 52 34 M8 14,60 63 40 208 64 80 64 M10 32,60 Tab. 9

V 1

DSS

B

Fig. 37

1 Alésages de fixation (V) pour vis à têtes fraisées selon DIN 7991

TR-13

4 Capacités de charge et dimensions

A

DSS...S

K D J

V¹

Version S avec les butées en acier inoxydable renforcées et amorties

B

Longueur L

C 0rad

25

80

80

80

80

80

80

25

Longueur L

Course H

Fig. 38

Type

Taille

Longueur L [mm]

Course H [mm]

Capacité de charge par paire de glissières C 0rad [N]

Alésages accessibles / total

530

556

4122

6 / 7

610

626

5206

6 / 8

690

726

5550

7 / 9

770

796

6638

7 / 10

850

866

7746

9 / 11

930

966

8072

9 / 12

1010

1036

9180

10 / 13

1090

1106

10208

10 / 14

1170

1206

9220

12 / 15

DSS...S

43

1250

1276

8796

12 / 16

1330

1376

8054

13 / 17

1410

1446

7728

14 / 18

1490

1516

7426

15 / 19

1570

1616

6890

15 / 20

1650

1686

6650

16 / 21

1730

1756

6426

17 / 22

1810

1856

6022

18 / 23

1890

1926

5838

18 / 24

1970

2026

5500

19 / 25

Tab. 10

TR-14

Telescopic Rail

DSS...S

Version S avec les butées en acier inoxydable renforcées et amorties

A

T R

K D J

V¹

B

Longueur L

25

80

80

80

80

80

80

25

Fig. 39

1 Alésages de fixation (V) pour vis à têtes fraisées selon DIN 7991

Type

Taille

Section

Masse [kg/m]

A [mm]

B [mm]

K [mm]

D [mm]

J [mm]

V

Longueur L

Course H

DSS...S

43

28

120

34

52

34

M8

14.60

Tab. 11

TR-15

4 Capacités de charge et dimensions

DSB

Version B (système de verrouillage à l’état rentré)

E

L

F max en position fermée

C

Longueur totale

Fig. 40

L (rail gauche)

R (rail droit) A

A

A

A

D J K

D J K

D J K

D J K

V 1

V 1

V 1

V 1

Levier de déverrouillage

B

B

B

B

Fig. 41

1 Alésages de fixation (V) pour vis à têtes fraisées selon DIN 7991

La Version DSB repose sur le modèle à glissière unilatérale (DSS). Les capacités de charge, les sections et longueurs de rails disponibles sont identiques (voir p. TR-12 et suivantes). Les indications du tableau 10 se réfèrent aux spécificités dues au dispositif de verrouillage.

Dans le cas de la Version DSB, veiller à respecter les côtés gauche et droit. La charge maximale supportée par le verrouillage en position fermée est définie par F max .

Type

Taille

L [mm]

Longueur totale [mm]

C [mm]

E [mm]

F max [N]

Masse [kg/m]

28

De 290 à 1490*

L + 52

63

35

2460 6,51

DSB

35

De 450 à 1730*

L + 53

78

33

3000 10,4

43

De 530 à 1970*

L + 69

95

45

5630 14,98

* Longueurs disponibles, voir p. TR-12, tableaux 5 et 7 (DSS) *² Valeur liée à un mécanisme de verrouillage, pour l’application nous suggérons toujours d’avoir deux rails, chacun étant équipé d’un mécanisme de verrouillage.

Tab. 12

TR-16

Telescopic Rail

DSD

Version D (double course)

T R

C 0rad

25

80

80

80

Course H

Longueur L

Course H

Fig. 42

Type Taille Longueur L [mm]

Course H [mm]

Capacité de charge par paire de glissières C 0rad [N]

Alésages accessibles /total

Type Taille Longueur L [mm]

Course H [mm]

Capacité de charge par paire de glissières C 0rad [N]

Alésages accessibles /total

450 350

6050

4 / 6

290 246

1790

4 / 4

530 430

6382

6 / 7

370 326

2210

4 / 5

610 510

6762

6 / 8

450 406

2634

6 / 6

690 590

7600

8 / 9

530 486

3252

6 / 7

770 670

8016

8 / 10

610 566

3674

8 / 8

850 750

8446

10 / 11

690 646

4100

8 / 9

930 830

9292

10 / 12

770 726

4524

10 / 10

1010 910

9736

12 / 13

850 806

4950

10 / 11

DSD

28

DSD

1090 990

9160

12 / 14

35

930 886

5162

12 / 12

1170 1070

8404

14 / 15

1010 966

4714

12 / 13

1250 1150

7764

14 / 16

1090 1046

4336

14 / 14

1330 1230

7214

16 / 17

1170 1126

4016

14 / 15

1410 1310

6738

16 / 18

1250 1206

3740

16 / 16

1490 1390

6320

18 / 19

1330 1286

3498

16 / 17

1570 1470

5950

18 / 20

1410 1366

3288

18 / 18

1650 1550

5622

20 / 21

1490 1446

3100

18 / 19

Tab. 13

1730 1630

5328

20 / 22

Tab. 14

TR-17