Telescopic Line FR

Telescopic Rail

Flexion Quand la charge P agit verticalement sur la paire de glissières (voir fig. 65), la flexion élastique attendue en position étendue peut être détermi née de la façon suivante :

f = ––– · P (mm) q t

T R

Fig. 63

Dans ce cas : f est la flexion élastique escomptée en mm q un coefficient de course (voir fig. 66/67)

P

f

t un coefficient dépendant du type de glissière télescopique (voir fig. 64) P est la charge effective agissant au centre de la paire de glissières, en N Pour vérifier la charge statique, se reporter également à la page TR-38

Fig. 65

Pour les glissières de type DS, DE, DBN, DMS, DSC

q

DBN22 t = 6 DBN28 t = 16 DBN35 t = 26 DBN43 t = 112 DMS63 t = 7000 DSC43 t = 1600 DSE28 t = 20 DSE35 t = 60 DSE43 t = 116 DSE63 t= 556

DS28 DS35 DS43 DS63 DE22 DE28 DE35 DE43 DE63

t = 360 t = 940 t = 1600 t = 8000

t = 16 t = 34

t = 108 t = 240 t = 1080

Fig. 64

Course en mm

Remarque : Cette valeur approximative requiert une structure de base absolument rigide. Si cette rigidité n’est pas donnée, la flexion réelle diffèrera du calcul. Important : Pour les glissières à extensions partielles de la série ASN, la flexion est presque entièrement déterminée par la rigidité c’est à dire le moment d’inertie du tiroir.

Fig. 66

Pour la glissière DSE

q

Longueur fermée en mm

Fig. 67

TR-37