MG Rail DE

MG RAIL | Datenblatt

■ Schmierung mit Fett Es ist ratsam, die folgenden Fettsorten zu verwenden: □ Schmierfett nach DIN 51825, Typ KP2K-20 (Hochleistungsfett auf Basis von Lithiumseife). □ Flüssiges Fett nach der Norm DIN 51826, Typen NLGI 00 und NLGI 000.

Erstschmierung vor der Inbetriebnahme: Unmittelbar nach der Montage müssen die Laufwagen mit den in der nachstehen den Tabelle angegebenen Mengen geschmiert werden. Während des Schmiervorgangs, muss der Laufwagen einen Hub zu rücklegen, der mindestens dem Dreifachen seiner eigenen Länge entspricht.

Menge cm 3 / Laufwagen

25

35

45

55

65

Erstschmie rung

Nachschmie rung

vor start-up

nach der Sch mierung

vor start-up

nach der Sch mierung

vor start-up

nach der Sch mierung

vor start-up

nach der Sch mierung

LC/SC

1,9

0,5

2,9

1,2

5,3

2,2

8,4

3,2

15

5,9

LL/SL

2,2

0,6

3,7

1,4

6,6

2,6

10,6

4

18,9

7,4

Tab. 14

Bei kurzem Hub (kürzer als die doppelte Länge L des Laufwagens) ist eine doppelte Menge Schmierstoff über zwei Schmierstellen (eine pro Kopf) aufzubringen.

Nachschmierintervalle

Lastverhältnis

25

35

45

55

65

C/P > 8

800 km

500 km

300 km

200 km

100 km

5≤ C/P < 8

500 km

300 km

150 km

100 km

50 km

3≤ C/P < 5

200 km

150 km

80 km

50 km

25 km

2≤ C/P < 3

120 km

80 km

40 km

25 km

15 km

Tab. 15

■ Schmierung mit Öl Es ist ratsam, die folgenden Ölsorten zu verwenden: □ Mineralöl gemäß der Norm DIN 51517, Typ CLP, oder gemäß der Norm DIN 51524, Typ HLP. □ Viskositätsbereich: von ISO VG 68 bis ISO VG 220.

Erstschmierung vor der Inbetriebnahme: Unmittelbar nach der Montage müssen die Laufwagen mit den in der nachstehen den Tabelle angegebenen Mengen geschmiert werden. Während des Schmiervorgangs ist der Laufwagen um einen Hub zu bewegen, der mindestens dem Dreifachen seiner eigenen Länge entspricht.

Menge cm 3 / Laufwagen

25

35

45

55

65

0,8

1,0

1,4

1,8

3,6

Tab. 16

Bei kurzem Hub (kürzer als die doppelte Länge L des Laufwagens) ist eine doppelte Menge Schmierstoff über zwei Schmierstellen (eine pro Kopf) aufzubringen.

Nachschmierintervalle

Lastverhältnis

25

35

45

55

65

C/P > 8

400 km - 1,2 cm 3

250 km - 1,2 cm 3

125 km - 1,2 cm3

100 km - 1,5 cm 3

50 km - 1,5 cm 3

5≤ C/P < 8

250 km - 0,7 cm 3

180 km - 1,0 cm 3

90 km - 0,9 cm3

60 km - 1,2 cm 3

40 km - 1,5 cm 3

3≤ C/P < 5

100 km - 0,4 cm 3

80 km - 0,6 cm 3

40 km - 0,45 cm3

30 km - 0,5 cm 3

20 km - 0,6 cm 3

2≤ C/P < 3

40 km - 0,2 cm 3

30 km - 0,25 cm 3

20 km - 0,25 cm3

15 km - 0,25 cm 3

10 km - 0,3 cm 3

Tab. 17

Zulässige Mindestmenge an Öl für den Impuls:

cm 3 /Impuls

25

35

45

55

65

Horizontal

0,06

0,1

0,1

0,16

0,2

Vertikal

0,06

0,1

0,1

0,16

0,2

Kreuzweise

0,08

0,15

0,15

0,25

0,3

Tab. 18

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