MG Rail DE

MG RAIL | Datenblatt

Wenn Sie andere als die angegebenen Schmierstoffe verwenden, müssen Sie die Notwendigkeit verkürz ter Nachschmierintervalle, die mögliche Leistungs minderung hinsichtlich der ausgeführten Hübe und der Tragzahl, sowie mögliche chemische Wechsel wirkungen zwischen Kunststoffen und Schmierstof fen berücksichtigen. Bei besonderen Einsatzbedingungen, wie z. B. Ver schmutzung, Verwendung von Kühlschmierstoffen, Vibrationen oder Stoßbelastungen, müssen Sie die Schmierstoffmengen den tatsächlichen Arbeitsbe dingungen anpassen. Die in den Tabellen angege benen Mengen beziehen sich auf ideale Einsatzbe dingungen. Für Anwendungen in aseptischen und Vakuum-Umgebungen, in der Lebensmittelindust rie usw. wenden Sie sich bitte an unsere technische Abteilung. Im Falle einer Schmierung mit Fett muss das Schmiermittel aufgrund der Alterung nach spätes tens zwei Jahren ausgetauscht werden.

Im Falle einer Schmierung müssen unbenutzte M6 Schmierbohrungen im Endkopf des Laufwagens hermetisch verschlossen werden.

Schmiermittel, die feste Partikel (Graphit oder MoS2) enthalten, sollten nicht verwendet werden.

Ein nachträglicher Wechsel von Fett auf Schmieröl ist möglich, muss aber am Endkopf des bisher nicht benutzten Laufwagens angeschlossen werden, da die mit Fett gefüllten Schmierkanäle das Abfließen des Öls verhindern können.

■ Struktur der Schulterflächen

Baugröße

H [mm]

R1 [mm]

R2 [mm]

R1

25

5

0,8

0,8

35

6

0,8

0,8

H

45

8

0,8

0,8

55

10

1,2

1,0

65

10

1,5

1,5

H

Tab. 19

R2

Abb. 33

■ Einrichtung Um eine maximale Steifigkeit des Laufwagens zu gewährleisten (gemäß den Diagrammen auf Seite 23-29), müssen unbe dingt alle Befestigungsbohrungen genutzt werden. Die Laufwagen können auf zwei Arten befestigt werden:

2. Verwendung von Durchgangsbohrungen In diesem Fall müssen Sie für die zentralen Befesti gungsbohrungen spezielle Innensechskantschrauben nach der Norm DIN 6912 verwenden.

1. Verwendung von Gewindebohrungen Diese Methode ist vorzuziehen, da sie zu einer festeren Befestigung führt, da das Gewinde die Verwendung einer Schraube mit einem größeren Durchmesser er möglicht.

V2

V5

V4

H

H

V1

V6

V3

V3

Abb. 34

Abb. 35

Bei erheblichen Belastungen ist die Befestigung der Führung an der Grundplatte entsprechend zu überprüfen.

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