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X-Rail | Datenblatt

Der Hubfaktor f h berücksichtigt die erhöhte Belastung der Lauffläche und Rollen bei kurzen Hüben über die gleiche Gesamtlän ge. Die entsprechenden Werte sind der folgenden Grafik zu entnehmen (für Hübe länger als 1 m gilt f h = 1):

f h

Hub [m]

Abb. 66

■ Statische Belastung Die radiale Tragfähigkeitskennzahl C 0rad und die axiale Tragfähigkeitskennzahl C 0ax geben die maximalen Tragfähigkeitswerte an (siehe S. 21). Höhere Belastungen beeinträchtigen die Laufqualität. Zur Überprüfung der statischen Belastungen wird ein Sicherheitsfaktor S 0 verwendet, der die grundlegenden Parameter der Anwendung berücksichtigt. Dieser ist in der folgenden Tabelle näher definiert:

Sicherheitsfaktor S 0

Keine Stöße oder Vibrationen, sanfte und niederfrequente Umkehrungen, hohe Montagegenauigkeit, keine elasti schen Verformungen.

1 – 1,5

Normale Installationsbedingungen

1,5 – 2

Stöße und Vibrationen, hochfrequente Umkehrungen, erhebliche elastische Verformung.

2 – 3,5

Abb. 67

Das Verhältnis zwischen der tatsächlichen Belastung und der maximal zulässigen Belastung darf höchstens so groß sein wie der Kehrwert des akzeptierten Sicherheitsfaktors S 0 . Die oben genannten Formeln gelten für einen einzelnen Lastfall. Wenn zwei oder mehr Kräfte gleichzeitig wirken, beachten Sie bitte die folgende Formel:

P 0rad = aufgebrachte Radiallast (N) C 0rad = Radiale Tragzahl (N) P 0ax = aufgebrachte Axialkraft (N) C 0ax = axiale Tragzahl (N)

P 0rad C 0rad

P 0ax C 0ax

P 0ax C 0ax

1

P 0rad C 0rad

1

1 S 0

≤

≤

+

≤

S 0

S 0

Abb.68

Abb. 69

Der Sicherheitsfaktor (S 0 ) kann an der unteren Grenze liegen, wenn die auftretenden Kräfte mit ausreichender Genauigkeit be stimmt werden können. Bei Stößen und Vibrationen sollte der höhere Wert gewählt werden. Für dynamische Anwendungen ist ein höherer Sicherheitsfaktor erforderlich. Bitte wenden Sie sich an den technischen Support von Rollon.

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