Telescopic Line TRK

Telerace

Teleskopik uygulamaların ebatları Teleskopik bir hareket için rayı boyutlandırırken göz önünde bulundurulması gereken ana faktörler şunlardır: ■ Hareketli parçanın ağırlığı ve diğer uygulanabilir yükler ■ Dinamik güçlerin varlığı / kötüye kullanım ■ Maks. kabul edilebilir sapma ■ Hareketli parçanın maks. kabul edilebilir çekme/kapama kuvveti ■ Çevre, sıklık ve hız ■ Beklenen kullanım süresi Tüm yük kapasiteleri C 0rad , her bir ray çifti için ve yük mükemmel bir şekilde ortalanmış haldeyken belirtilmiştir. Burada P yükü, uzantının yarısında ve iki ray arasında ortada radyal bir nokta yükü olarak hareket eder. Tek bir ray için yük kapasitesi, C 0rad değerinin yarıya bölünmesiyle elde edilir. Teleskopik bir uygulamayı boyutlandırırken, yükün kütle merkezini ve raylara etki eden harici dinamik kuvvetleri göz önünde bulundurun. Gerçek yük P'nin ortalanmamış olması durumunda, sayfa TL-22'te açıklanan yük kapasitesinin doğrulanması için eşdeğer yük Pe hesaplanmalıdır.

P

Res. 47

=

=

P • d a + b

1 fp

P

Pe = 2 •

•

Res. 45

a

b

Şu durumda: P = Ağırlık/hareketli parçanın yükü [N]

a, b = sol ve sağ raya göre yük merkezinin mesafeleri [mm]. d = yük konumuna [N] göre "a" ve "b" arasındaki en büyük [mm]. fp = “c” değeri (gerçek yük P ile yük C 0rad arasındaki mesafe) ile kurs H arasındaki ilişkiye dayalı yük konumu katsayısı. Fp katsayısı, Şekil 49'daki diyagramdan elde edilir.

P

T L

C

Strok H

=

=

Res. 48

P yükünün konumuna göre yük kapasitesinde azalma

Tek bir ray için Pe aşağıdaki formülle elde edilir:

Pe = P fp

Offset coefficient fp yük konumu Fp katsayısı

0.0 0.1 0.2 0.3 0.4 0.5 0.6 0.7 0.8 0.9 1.0 1.1

Res. 46

fp

c/H

0.00

0.05

0.10

0.15

0.20

0.25

0.30

0.35

0.40

0.45

0.50

0.55

0.60

0.65

0.70

0.75

0.80

0.85

0.90

0.95

1.00

Res. 49

TL-21