Telescopic Line RU

Telescopic Rail

Технические характеристики

T R

Средний элемент

Стационарный элемент

Подвижный элемент

Шарики

сепаратор

Рис. 33

Эксплуатационные характеристики: ■ Доступные типоразмеры серий "ASN" / "DE": "22", "28", "35", "43", "63". ■ Доступные типоразмеры серии "DS": "28", "35", "43", "63". ■ Доступные типоразмеры серии «DSE»: «28», «35», «43», «63». ■ Доступные типоразмеры серии "DSС": "43" ■ Доступные типоразмеры серии "DBN": "22", "28", "35", "43". ■ Доступные типоразмеры серии "DMS": "63" ■ Рабочие поверхности упрочнены индукционной закалкой ■ Направляющие и каретки изготовлены из холоднотянутой углероди- стой стали ■ Шарики изготовлены из закалённой подшипниковой углеродистой стали ■ Максимальная скорость хода: 0,8 метра в секунду, с учётом специ- фики конкретного применения. ■ Диапазон рабочих температур моделей DE...S и DSS...S от -20°C до +50°C ■ Диапазон рабочих температур моделей "ASN", "DE", "DBN": от -20 до +170 °C; моделей "DS", "DSE", "DSC", "DMS", : от -20 до +80 °С. ■ Нанесённое электролитическим методом цинковое покрытие, соот- ветствующее стандарту "ISO 2081"; по запросу - усиленная антикор- розионная защита (см. стр. TR-43 "Антикоррозийная защита" )

Примечания: ■ Все данные по грузоподъёмности относятся к паре телескопических направляющих, за исключением параметра Mx изделий серии «ASN» (см. стр. TR-8, TR-9, TR-10 ) ■ Рекомендуется монтировать горизонтально ■ Вертикальный монтаж по запросу. ■ Рекомендуется использование внешних упоров - ограничителей хода ■ Функция двустороннего выдвижения доступна для моделей «ASN», «DSD», «DE» и «DBN» (у «DMS» - под запрос) ■ Под запрос изделия могут поставляться с нестандартной длиной хода ■ Все приведённые данные по грузоподъёмности учитывают возмож- ную непрерывную эксплуатацию (в составе авт. линий) ■ При расчете эксплуатационного ресурса учитывался только нагру- женный ряд шариков ■ У моделей «DSB», «DMS», «DSE» и существуют право- и левосторон- ние варианты, и это следует учитывать ■ Крепёжные винты, используемые при монтаже любых телескопиче- ских систем, должны соответствовать классу прочности «10.9» ■ Штатные упоры / ограничители хода, встроенные в изделия, пред- назначены для останова ненагруженной системы, соответственно сепаратора. Просьба предусмотреть при монтаже дополнительные упоры, достаточные для останова всей системы, включая полезную нагрузку

TR-7