Telescopic Line RU
Telerace
Построение самоустанавливающихся (самоцентрирующихся) систем на базе изделий серии «TLR...AP»
качественных направляющей перемещений. Эта же функция позволяет в небольших пределах автоматически компенсировать люфт, необязательно присутствующий между стационарными и подвижными элементами направляющей и обусловленный находящимися в пределах производственных допусков отклонениями размеров деталей направляющей от номинальных значений. Для обеспечения оптимальной работоспособности системы, в паре с самоустанавливающейся направляющей «TLR…AP» надлежит использовать направляющую «TLR…P», которая в такой конфигурации будет отвечать за необходимую линейность перемещения всей системы в целом и за устойчивость последней в поперечном направлении. A -a A max. A min. параметров осуществляемых
Телескопические направляющие серии «TLR…P» также доступны в модификации «TLR…AP», отличающейся способностью её подвижного элемента к незначительному повороту вокруг продольной оси относительно стационарного элемента. Самоустановка (самоцентрирование) обеспечивается за счёт использования в каретках комбинации из компенсирующих («плавающих») и направляющих роликов, допускающей небольшие угловые отклонения положения направляющей относительно каретки с сохранением того преднатяга, с которым каретка обкатывается как по верхней, так и по нижней направляющей. Благодаря данной функции направляющая может автоматически адаптироваться к огрехам геометрии несущих конструкций, не допуская при этом перегрузки роликов и снижения Ниже пояснены три различных типа проблем, которые могут автоматически компенсироваться самоустанавливающимися (самоцентрирующимися) системами направляющих: А) автоматическая компенсация непараллельности монтажных поверхностей перемещаемой нагрузки, наклонённых относительно друг друга под углом, не превышающим угла «- α »; 1,50 -a
+a
+a
+a
-a
A min.
A
A max.
1,50
-a
+
A min.
A
A max.
1,50
Рис. 62
Б) автоматическая компенсация непараллельности монтажных поверхностей стационарных несущих конструкций, наклонённых относительно друг друга под углом, не превышающим угла «+ α »;
T L
B
-a
+a
Рис. 63
-a
+a
В) автоматическая компенсация обусловленного производственными допусками люфта между подвижными и стационарными элементами изделия, не превышающего (при условии удовлетворительной взаимной параллельности крепёжных поверхностей несущих конструкций) размера «B». Максимально допустимые значения вышеозначенных углов, как и соответствующие этим углам величины геометрических отклонений в миллиметрах, приведены на стр. TL-9.
B
B
Рис. 64
Типоразмер
Максимально допустимая величина размера «B» [мм]
18
0,5
28
0,3
43
0,3
Табл. 25
TL-27
Made with FlippingBook - professional solution for displaying marketing and sales documents online