Telescopic Line RU
Telerace
Расчёт ожидаемого срока службы Под термином «срок службы» понимается промежуток времени между вводом системы в эксплуатацию и появлением на рабочих поверхностях направляющих первых следов усталости или износа. На практике ресурс телескопических направляющих зависит от це- лого ряда факторов, включая величину полезной нагрузки, величину погрешностей монтажа, наличие ударной нагрузки и вибраций, тем- пературу окружающей среды, условия окружающей среды, и особен- ности смазки.
них под нагрузкой. Это связано с тем, что на практике вывод систем телескопических направляющих из эксплуатации в большинстве случаев осуществляется именно по крайнему износу или разруше- нию именно подшипников. Формулы расчёта ожидаемого ресурса, выраженного в количестве рабочих циклов выдвижения/ закрытия (первая из двух формул), со- ответственно в километрах пробега кареток (вторая из двух формул), приведены ниже, причём в этих формулах предусмотрен коэффи- циент «fi», позволяющий учитывать реальные особенности условий эксплуатации систем:
В наших расчётах мы принимаем срок службы всей системы направ- ляющих равным ресурсу их шарикоподшипников при работе послед-
) 3 1 fi
(
L рц = расчётный ресурс, выраженный в количестве рабочих циклов; L км = расчётный ресурс, выраженный в километрах пробега каретки; C = коэффициент динамической нагрузки; Pe = эквивалентная нагрузка [Н]; H = длина хода [мм]; fi = коэффициент условий эксплуатации.
1 H
С Pe
6
L рц = 50 •
• 10
•
•
) 3 1 fi
(
С Pe
L км = 100 •
•
Рис. 54
Коэффициент «fi» условий эксплуатации Применение поправочного коэффициента «fi» позволяет проектировщику количественно учитывать в расчётах, выполняемых по теоретической формуле, специфику реальных условий эксплуатации. Очевидно, что высокой точности от подобных расчётов ожидать не приходится. Более подробную информацию на этот счёт можно получить, обратившись в службу технической поддержки компании «Rollon». Эквивалентная нагрузка «Pe» В случаях, когда нагрузка «P» не является отцентрованной (напомним, что под отцентрованной нагрузкой в данном контексте понимается нагрузка, которую можно считать воздействующей в радиальном направлении на систему в точке, находящейся посередине между обеими каретками), необходимо выполнить расчёт эквивалентной нагрузки «Pe» по формуле, приведённой на Рис. 45. Что же касается отцентрованной нагрузки, то для неё действительно следующее равенство:
Коэффициент «fi»
Условия эксплуатации
Нагрузка определена точно, несущие конструкции жёсткие, смазывание правильное и регулярное, загрязнённость окружающей среды малая.
1 - 1,5
T L
1,5 - 2 Средние условия эксплуатации.
Нагрузка определена приблизительно, несущие конструкции не вполне жёсткие и/или выполнены без высокой точности; окружающая среда загряз- нённая / пыльная.
2 - 3,5
Табл. 21
Для пар телескопических направляющих серий «TLQ», «TQN» и «TQAX», на которые одновременно воздействуют нагрузки «P рад. », «P ос. » и моменты «M y » и «M z » (момент «M x » применим только к случаю обособленного использования одиночной направляющей), эквива- лентная нагрузка «Pe» может быть определена по нижеследующей формуле:
(
)
Pe рад. C 0рад .
Pe ос. C 0 ос.
Me y M y
Me z M z
Me x M x
Pe = C 0рад .
+
+
+
+
•
Рис. 56
Pe = P рад.
В случае обособленного (непарного) применения одиночной телеско- пической направляющей, значения переменных « C 0рад . », « C 0 ос. », «M y » и «M z » используемых в формуле, показанной на Рис. 57, следует разделить на два (параметр «M x » всегда относится к единственной направляющей).
Рис. 55
TL-23
Made with FlippingBook - professional solution for displaying marketing and sales documents online