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MG RAIL | Data sheet

■ Cartuccia di lubrificazione a lunga durata TLL La cartuccia TLL consente una lubrificazione capillare delle piste di scorrimento utilizzando quantità minime di lubrifi cante. Grazie all'impiego di uno speciale materiale sintetico, scorre solo la quantità necessaria di lubrificante, allungan do al massimo l'intervallo di rilubrificazione. Si consiglia di utilizzare la cartuccia in ambienti asciutti e puliti, sempre in combinazione con i tergipista in acciaio TPA. Le unità di lubrificazione TLL non devono essere utilizzate in presenza di oli lubrificanti che sono a diretto contatto con le guide. □ Per una corretta funzionalità, si consiglia di utilizzare due cartucce TLL per ogni pattino (una per lato) □ La distribuzione del lubrificante è assicurata in tutte le posizioni di montaggio. □ Le cartucce TLL possono essere ricaricate. □ Utilizzare solo olio minerale di alta qualità DIN 51517 CLP o DIN 51524 HLP con viscosità ISO VG 220. □ Intervallo di lubrificazione fino a 5000 km o al massimo ogni 12 mesi (variabile in base all'utilizzo). □ Riduzione dei costi relativi al sistema di lubrificazione. □ Basso impatto ambientale grazie al minimo consumo di lubrificante.

A

Dettaglio A

Kmax

S

Fig.26

Taglia

S [mm]

K [mm]

25

17

2.6

35

20

3.3

45

23

4

55

27

4.8

65

28

6.2

Tab.12

■ Sistemi di bloccaggio LinClamp I sistemi di bloccaggio LinClamp sono stati progettati per bloccaggi statici e dinamici (emergenza). È disponibile per tutte le dimensioni di MG. □ Sistema pneumatico compatto (6 bar). □ Sistema attivo (bloccaggio con aria) o passivo (bloccag gio senza aria). □ Eccellente capacità di bloccaggio anche in caso di grasso.

Fig.27

■ Soffietti I soffietti sono utilizzati come ulteriore protezione contro la polvere e gli spruzzi d'acqua.

Fig.28

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