Linear Line RU

5. Технические инструкции

Применение каретки типа " RA " в сочетании с кареткой типа " RP- или RU " позволяет гарантированно и без превышения максималь- ной нагрузки компенсировать, в определённых пределах, разно- высотность двух параллельных направляющих. Пределы, в которых

возможна такая автоматическая компенсация, проиллюстрированы на pис. 49 , причём значение компенсируемой разновысотности обо- значен буквой "b", а расстояние между направляющими буквой "a".

Типоразмер 18, 28

Типоразмер 43

100

75

50

25

0 разновысотность ( мм ) -50 -75 -100 0 250

-25 b - максимальная компенсируемая

b

a

500

750 1000 1250 1500 1750 2000 2250 2500

a - расстояние между направляющими ( мм )

Рис. 49

При этом системы линейного перемещения, включающие в себя комбинации роликов " A+P/U ", могут иметь различные конфигура- ции. В частности, с применением роликов этих типов может быть построена конфигурация, аналогичная рассматривавшейся ранее с применением роликов типов " V+P/U " (см. Рис. 45 на стр. CR-25). При этом применение в такой конфигурации роликов типов " A+P/U " способно дополнительно расширить диапазон автоматически ком- пенсируемых непараллельностей в вертикальной плоскости, и это будет достигнуто без какого-либо ухудшения точности перемещения или уменьшения срока службы направляющих. Соответственно, при- менение комбинации роликов " A+P/U " можно рекомендовать в тех случаях, когда необходимо обеспечить большую длину хода систе- мы линейного перемещения в условиях сложностей с соблюдением взаимной параллельности базовых поверхностей в вертикальной плоскости.

Рис. 50

CR-28