Linear Line RU

Speedy Rail

Нагрузки спаренных кареток с четырьмя V-образными роликами

«Спаренная» каретка на двойной горизонтальной направляющей

КОНЦЕНТРИЧЕСКИЕ РОЛИКИ

T (*) x

(*)

T x

Z

F x

Fz

ЭКСЦЕНТРИЧЕСКИЕ РОЛИКИ

ВИД СБОКУ

(*)

(*)

T x

T x

F z

= =

X

F x

L

ВИД СВЕРХУ

Рис. 167

(*) Усилие страгивания (развиваемое цепным или ременным приводом) T x = F x /2

Контрольные расчёты для проверки нагрузок на ролик / направляющую В подобных конфигурациях, прежде всего при необходимости обеспечить большую длину хода каретки по параллельным направляющим, целесообразно в качестве одной из кареток использовать каретку с роликами, имеющими возможность осевого смещения - такой подход позволит обеспечить автоматическую компенсацию возможных небольших взаимных непараллельнностей направляющих, обусловленную погрешностями монтажа или технического обслуживания.

Во всех значениях величины «F» надлежит учитывать и динамическую составляющую, определяемую как: сила инерции = масса (кг) х ускорение (м/с 2 )

S R

F Rad => ––– + ————— F z 4 F x · Z + F z · X 2 · L

Рис. 168

Внимание : нагрузка на самые нагруженные ролики не может превышать номинальных, указанных в каталоге, значений нагрузки для роликов соответствующего типа.

SR-73