E-SMART IT

E-SMART | Data sheet

■ E-SMART 100 SP1 - SP2

L = 294 + C+ USEFUL STROKE + SAFETY

137

10

10

98

137

C

149

146,5

146,5

83

83

63,5

63,5

134

134

430 (SP2)

11,8

3,5

8,3

8xM8

70

20

40 25 25

90

110,4

110,4

8,35

60

140

60

25

50

25

100

275 (SP1)

8xM8

70

98

60 60,5 34 60 60,5

Fig.6

La lunghezza della Corsa di sicurezza viene fornita su richiesta in base alle esigenze specifiche del cliente.

Dati tecnici

SP1

SP2

Cinghia di trasmissione e puleggia

SP2

Lunghezza utile massima della corsa [mm] *1

Tipo di cinghia

6025

5870

50 AT 10

Ripetibilità di posizionamento massima [mm] *2

Larghezza della cinghia [mm]

± 0.05

± 0.05

50

Velocità massima [m/s]

Lunghezza della cinghia [mm]

4.0

4.0

2 x L - 275

Accelerazione massima [m/s 2 ]

Peso della cinghia [kg/m]

50

50

0.29

Peso del carrello [kg]

Tipo di puleggia

3.22

5.19

Z 27

Peso a corsa zero [kg]

Diametro passo puleggia [mm]

19.40

23.17

85.94

Peso per corsa utile di 100 mm [kg]

Avanzamento peri giro di puleggia [mm]

1.19

1.19

270

Taglia della guida [mm]

Coppia di serraggio iniziale [Nm]

25

25

2.4

Tab.17

*1) È possibile ottenere una corsa più lunga grazie a speciali giunti Rollon. *2) La ripetibilità del posizionamento dipende dal tipo di trasmissione utilizzata.

Momento d'inerzia delle pulegge [kg • mm 2 ]

4035

Tab.18

Momento d'inerzia del corpo in alluminio

Capacità di carico

SP1

SP2

Ix [10 7 mm 4 ]

0.248

Fx statico [N]

4980

4980

Iy [10 7 mm 4 ]

0.317

Fx dinamico [N]

3390

3390

Jt [10 7 mm 4 ]

0.165

Fy statico [N]

52500

105000

Tab.20

Fy dinamico [N]

37300

74600

Carichi

Fz statico [N]

52500

105000

Mx statico [Nm]

750

1500

My statico [Nm]

740

8190

Mz Fz

Mz statico [Nm]

740

8190

Mx

Tab.19

Fx nella tabella rappresenta la capacità massima della cinghia dentata. Per l'applicazione, deve essere considerato anche il limite di coppia trasmissibile del calettatore (vedere pag. 15). Vedere la verifica alla voce Carico statico e Durata.

My

Fy

Fx

rollon.com

10

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