Actuator Line FR

4 Série ED Uniline

ED75

Système ED75

Z

Chariot S

Course utile + Securite**

Z

Z

Chariot S

Course utile + Securite**

Z

L

L

Section A-A

Section A-A

A

Diamètre d'alésage *

W V

V

V

K X

A

Diamètre d'alésage *

W

V

K X

Y

Y

2,2

2,2

I

N

A

I

N

B

A

16,5

9

A

B

16,5

F

F

8,2

9

A

8,2

F

F

H D

M

M

A

A

H D

A

M

M

A

A

C

G

A

E

C

G

E

Fig. 60

* Informations concernant les alésages de poulies voir code de commande. ** La course de sécurité est à déterminer en fonction de votre application.

Type A

B [mm]

C* [mm]

D [mm]

E [mm]

F [mm]

G* [mm]

H [mm]

I [mm]

K [mm]

M [mm]

N [mm]

S [mm]

X [mm]

Y [mm]

V [mm]

W [mm]

Z [mm]

Course** [mm]

[mm]

ED75 75 90 71,5 35 53,5 38,8 34,5 20 Ø 29,5 135 4,85 Ø 55 330 36 49,5 2,3 70,4 116 2900

Tab. 67

* Position des écrous T en cas d'utilisation de nos plaques d'adaptation moteur, voir p. US-45 ** Course maximale avec un rail de guidage en une pièce. Pour des courses longues, voir Tab.72 ED75L à chariot long

Z

Patin S

Course*

Z

L

Fig. 61

*Course Utile + sécurité : La course de sécurité est à déterminer en fonction de votre application.

Type

S min * [mm]

S max [mm]

Sn [mm]

Z [mm]

Course** [mm]]

ED75L 2500 Tab. 68 * La longueur de 440 mm doit être considérée comme longueur standard, toutes les autres longueurs sont des dimensions spéciales ** Course maximale avec un rail de guidage en une pièce et longueur maximale du chariot Smax Pour des courses longues, voir Tab.72 ED75D à chariot double 440 700 Sn = S min + n · 10 116

L

Z

Patin S

Patin S

Course* Z

Ln

Fig. 62

*Course Utile + sécurité : La course de sécurité est à déterminer en fonction de votre application.

Type

S [mm]

L min [mm]

L max ** [mm]

Ln [mm]

Z [mm]

Course* [mm]

Ln = L min + n · 8

ED75D

116

2450

330

416

2864

Tab. 69

* Course maximale avec un rail de guidage en une pièce et distance minimale L min des chariots ** L'entraxe maximal L max des chariots avec course = 0 mm Pour des courses longues, voir Tab. 72

US-42

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