Actuator Line FR

3 Série E Uniline

E55

Système ED75

Z

Chariot S

Course utile + Securite**

Z

L

Z

Chariot S

Course utile + Securite**

Z

L

Section A-A

K

J

Section A-A

A

Diamètre d'alésage *

W

V

V

X

Y

A

Diamètre d'alésage *

W

V

V

K

J

X

Y 2,2

I

N

A

2,2

I

B

N

A

A

F

F

9

16,5

F

F

8,2

M

M

B

A

H D

A

A

M

9

16,5

M

A

C

G

A

A

8,2

E

C

G

H D

E

A

Fig. 42

* Informations concernant les alésages de poulies voir code de commande. ** La course de sécurité est à déterminer en fonction de votre application.

Type A

B [mm]

C* [mm]

D [mm]

E [mm]

F [mm]

G* [mm]

H [mm]

I [mm]

J [mm]

K [mm]

M [mm]

N [mm]

S [mm]

X [mm]

Y [mm]

V [mm]

W [mm]

Z [mm]

Course** [mm]

[mm]

E55 55 71 67,5 25 50,5 27,5 32,5 15 Ø 24,9 1,5 71 2,35 Ø 47 200 28 12 0,5 54 108 3070

Tab. 47

* Position des écrous T en cas d'utilisation de nos plaques d'adaptation moteur, voir p. US-35 ** Course maximale avec un rail de guidage en une pièce. Pour des courses longues, voir Tab. 52 ED75L à chariot long

Z

L Chariot Sn

Course*

Z

Fig. 43

*Course Utile + sécurité : La course de sécurité est à déterminer en fonction de votre application.

Type

S min * [mm]

S max [mm]

Sn [mm]

Z [mm]

Course** [mm]

E55L 2770 Tab. 48 * La longueur de 440 mm doit être considérée comme longueur standard, toutes les autres longueurs sont des dimensions spéciales ** Course maximale avec un rail de guidage en une pièce et longueur maximale du chariot Smax Pour des courses longues, voir Tab. 52 ED75D à chariot double 310 500 Sn = S min + n · 10 108

L

Z

Chariot S

Chariot S

Course*

Z

Ln

Fig. 44

*Course Utile + sécurité : La course de sécurité est à déterminer en fonction de votre application.

Type

S [mm]

L min [mm]

L max ** [mm]

Ln [mm]

Z [mm]

Course* [mm]

Ln = L min + n · 5

E55D

108

2770

200

300

3070

Tab. 49

* Course maximale avec un rail de guidage en une pièce et distance minimale L min des chariots ** L'entraxe maximal L max des chariots avec course = 0 mm Pour des courses longues, voir Tab. 52

US-30

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