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X-Rail | Data sheet

■ Sistema T+U

Risolve le deviazioni assiali di parallelismo tra due guide Quando due guide parallele vengono montate su superfici non parallele assialmente, ne consegue una sollecitazione estrema sui cursori, che ne riduce notevolmente la durata. Combinando piste sagomate e piane è possibile compen sare la deviazione assiale nel parallelismo delle superfici di montaggio senza ulteriori modifiche a tali superfici. Le gui de T+U risolvono facilmente questi problemi di allineamento creando un sistema efficiente di guide parallele. In un sistema T+U, il cursore nella guida T sostiene i carichi assiali e radiali e guida il movimento. La guida a U, che ha libertà laterale per compensare le deviazioni, sostiene solo i carichi radiali.

Fig. 55

Offset massimo/minimo Le guide a U hanno piste di scorrimento piatte e parallele che consentono il libero movimento laterale dei cursori. La massima libertà che un cursore nella guida a U può offrire viene calcolata utilizzando i valori S 1 e S 2 (vedere Fg. 56, Tab. 47 e la formula in Fg. 57). Con il valore nominale B nom come punto di partenza, S 1 indica il movimento massimo consentito all'interno della guida, mentre S 2 rappresenta l'offset massimo verso l'esterno della guida. Se la lunghezza della guida è nota, è possibile calcolare la deviazione angolare massima consentita della superficie di montaggio (fig. 58 e tab. 48) . In questo caso, il cursore nella guida a U può spostarsi liberamente dalla posizione più interna S 1 alla posizione più esterna S 2 .

S 2

S 1

B min

B max

B nom

Fig. 56

Tipo di cursore

S 1 [mm]

S 2 [mm]

B min [mm]

B nom [mm]

B max [mm]

CESU30 / CEXU30

0.8 0.6

1.0 0.6

27.15 20.5 28.35 35.50

27.95

28.95

CEP30

21.1

21.7

CEN40 / CES40 / CEX40

1.6

1.6

29.95 37.25

31.55

CESU45 / CEXU45

1.75

1.75

39

Tab.47

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29

α

S