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MG RAIL | Datenblatt

LEBENSDAUERBERECHNUNG

■ Dauertest Rosa Sistemi beauftragte die Abteilung für Werkzeugmaschinen des Labors (WZL) des Technischen Instituts von Aquisgrana mit der Durchführung der Lebensdauertests für die neuen MG-Monoguide. Während der Dauertests wurde auch die Steifig keit des Laufwagens gemessen.

■ Prüfstand Die Prüfung sieht die gleichzeitige Kontrolle von vier Füh rungen vor, von denen jede mit einem Laufwagen ausge stattet ist. Nach den gängigen Regeln der Schadensfallbewertung gilt die Dauerfestigkeit als erreicht, wenn die Oberflächen der Laufbahnen keinen Pitting > 0,3 x Rollendurchmesser auf weisen. Alle Tests mit dem Typ MG35 wurden nach einem Verfahr weg von 4260 und 4870 km unterbrochen. Trotz der langen zurückgelegten Strecke konnten wir keine Schäden an den Laufbahnen feststellen.

Testbedingungen

Lastkoeffizient MG35

C/P = 3

Lastkoeffizient MG25/45/55

C/P = 2

Standzeit mit C/P = 3

3893 km

Standzeit mit C/P = 2

1050 km

Testgeschwindigkeit

120 m/min

Maximaler Hub

2000 mm

Beschleunigung

10 m/s²

Schmiermittel

Öl VG-ISO 220

Tab. 27

■ Einstellung der Prüfung zur Messung der Steifigkeit Die Kraft wird mit einem piezoelektrischen Sensor gemessen, der zwischen dem Hydraulikzylinder und der Montageplatte, an der der Laufwagen befestigt ist, installiert ist. Zur korrekten Messung der Verformung wurde ein optisches Inkremental-Lineal zusammen mit vier überbrückten Dehungs messstreifen mit einer Auflösung von 0,1 µm verwendet. Um eine zuverlässige Verformungskraftkurve zu erhalten, wurden für jeden Laufwagentyp acht Messzyklen durchgeführt und anschließend die Durchschnittswerte berechnet. ■ Ergebnisse des Tests Die Steifigkeitswerte sind entscheidende Parameter für die Genauigkeit einer Werkzeugmaschine und für die Berechnung der Lebensdauer des verwendeten Führungssystems. Rosa Sistemi war überzeugt, dass die genaue Messung der Steifigkeit in der Rollenumlaufführung eine entscheidende Voraussetzung für die Zertifizierung war.

■ Ergebnisse der Messungen Die Messung der Steifigkeit unter Druck- und Zugbedin gungen nach den oben genannten Methoden ermöglichte die Erstellung von Verformungskraftkurven für alle Laufwa gentypen. Das Diagramm zeigt die Kurve für das MG 35 LC P3.

Steifigkeit MG35

60

40

20

0

-20

-40

Verformung [µm]

-60

-4

-2

0

2

4

6

Kraft [N]

x10 4

Abb. 46

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