Linear Line RU

Speedy Rail

Мощность, расходуемая на перемещение каретки или направляющей Приведённые ниже расчёты распространяются на работу систем без перегрузок, вызванных неправильными регулировкой и/ или монтажом. Значения коэффициентов трения первого рода приводятся с округлением в большую сторону.

Терминология и единицы измерения

M [кг]

перемещаемая масса

n r

количество подвижных роликов

C r = 100 Нмм

максимальное внутреннее сопротивление перемещению, на каждый ролик

a [м/с 2 ] g [м/с 2 ]

ускорение перемещаемой массы

ускорение свободного падения

f cc = 0,05

коэффициент сопротивления перемещению для цилиндрических роликов с полимерным покрытием коэффициент сопротивления перемещению для V-образных роликов с полимерным покрытием

f vc = 0,065

F [Н]

сопротивление перемещению максимальная скорость хода

V [м/с]

N [Вт]

мощность

d [мм]

средний диаметр ролика

Расчёты Сопротивления перемещению

2 n r C r d

в горизонтальном направлении

F = M a + M g f +

Максимальная мощность

N = F V

Рис. 179

Сопротивление перемещению

S R

2 n r C r d

F = M a + M g (1 + f ) +

при вертикальном подъёме

Максимальная мощность

N = F V

Рис. 180

SR-83