Linear Line RU

Compact Rail

Нагрузка каретки:

Горизонтальные перемещения Статические расчёты

F

F 4 P 1 = - ( · ) - ( · ) F 2 b c F 2 a d F 4 P 2 = - ( · ) + ( · ) F 2 b c F 2 a d F 4 P 3 = + ( · ) - ( · ) F 2 b c F 2 a d F 4 P 4 = + ( · ) + ( · ) F 2 b c F 2 a d

F

P 1-2

P 3-4 P 3 F P 3-4 P 3-4 P 3

b

F

C R

P 1-2

P 1 P 1

b

P 3-4

P 1-2

P 1-2

b

b

d

P 3

P 1

P 4 P 3 P 4

P 1

a

d

P 2 P 2

a

c

d

Рис. 186

d

c

Рис. 189

a

a

Примечание: принимается, что каретка № 4 всегда наиболее при- ближена к точке приложения сил. P 2 c P 2 P 4 c P 2 P 4

P 2

Нагрузка каретки:

Вертикальные перемещения Статические расчёты

P 2

P 2

b

a b

P 1 ≅ P 2 = F ·

P 1 P 1

b

F

Рис. 190

F

b

b

Примечание: данные формулы применимы только к тем случаям, когда расстояние b между центрами кареток меньше двухкратной длины каретки.

P 1

P 1

F

F

a

a

a

a

a

Рис. 187

F

M 2

a

Нагрузка каретки:

P 1 P 1

F

Горизонтальные перемещения Статические расчёты M 2

a

a

P 1 = F

F

M 2

F

M 2

P 1

P 1

M 2 = F · a

Рис. 191

Рис. 188

CR-105