Linear Line RU

Compact Rail

Как проиллюстрировано на Рис. 136, системой параллельных на- правляющих, включающей в себя направляющие типов "T" и "U", обеспечивается беспроблемная работа даже в тех случаях, когда несущие поверхности, к которым прикреплены направляющие, рас- полагаются под углом друг к другу. При известной длине направляющих максимально допустимый угол между такими поверхностями может определяться по следующей формуле (предполагающей, что на длине своего хода каретка будет перемещаться из положения "S 1 " в положение "S 2 ":

C R

α

S

S* L

S* = сумма S 1 и S 2 L = длина направляющей

α = арктангенс

L

Рис. 135

В приведённой ниже таблице 62 содержатся значения максимально допустимого угла α , Приведенная калькуляция учитывает макси- мальную стандартную длину направляющих для каждого типораз- мера.

Рис. 136

Угол α [°]

Размер

Длина направляющих [мм]

Смещение S [мм]

18

2000

1,4

0,040

28

3200

1,9

0,034

35

3600

4

0,063

43

3600

3,9

0,062

63

3600

3,9

0,062

Табл. 62

Системы направляющих "T" + "U" могут иметь различные конфигу- рации (рис. 137). В данном случае направляющей типа "Т" воспри- нимаются вертикальные нагрузки Р. При этом расположенная внизу направляющая типа "U". В такой конфигурации направляющая типа "U" позволяет компенсировать возможные отклонения нижней опор- ной поверхности по высоте.

Рис. 137

CR-81