Linear Line, guidages linéaires

5 Remarques techniques

Lubrification

Lubrification des galets Les galets sont lubrifiés à vie. Pour une utilisation dans des environne- ments à température élevée ou dans l'industrie alimentaire, des galets Lubrification des pistes de roulement Dans des conditions normales, la lubrification correcte : ■ réduit le frottement ■ réduit l'usure ■ réduit la sollicitation des surfaces de contact par des déformations élastiques ■ atténue les bruits de roulement ■ assure un fonctionnement plus régulier

avec lubrification spéciale sont disponibles sur demande. Notre service d'applications techniques se fera un plaisir de vous fournir des informa- tions plus détaillées.

Afin d'atteindre la durée de vie calculée (voir p. CR-54), il faut qu'un film lubrifiant soit en permanence présent entre la piste de roulement et les galets. Par ailleurs, ce film protège les pistes de roulement rectifiées contre la corrosion.

Lubrification des patins N

Lubrification dans le cas des patins Les patins NTE, NUE et NKE (à l'exception des types NT/NU18) sont pour- vus d'un kit autolubrifiant assurant la relubrification périodique des patins. De cette manière, lorsque les patins se déplacent, le lubrifiant (voir tab. 36)

est appliqué peu à peu sur la piste de roulement. La durée de vie supposée peut atteindre 2 millions de cycles, en fonction de la situation d'utilisation. Les graisseurs prévus (voir fig. 94) permettent la relubrification.

Lubrifiant

Épaississant

Plage de températures [°C]

Viscosité dynamique [mPas]

Huile minérale

Savon au lithium

-30... à +120

< 1000

Tab. 36

7

2,5

SW 7

M6 x 1

6,5

7

Fig. 94

Remplacement des têtes de racleurs des patins N Les patins NTE, NUE et NKE possèdent aux deux extrémités un système de protection composé de joints longitudinaux et de racleurs rigides, précontraints par ressorts, et donc autoréglables, pour le nettoyage au- tomatique des pistes de roulement. Les têtes des patins peuvent être démontées pour le remplacement. Pour cela, il faut desserrer le graisseur (à l'exception des types NT/NU18), puis le remonter au couple de serrage suivant après le montage des nouvelles têtes :

Type de patin

Couple de serrage [Nm]

NTE, NUE28

0,4 - 0,5

NTE, NUE, NKE43 et 63

0,6 - 0,7

Tab. 37

CR-56