Linear Line RU

Compact Rail

Каретка типа "NSD", на которую воздействует момент M z

F

F

P 1 P 1 P 1

F F

NSD43-3 Конфигурация "А"

P 1

C R

P 2 P 2 P 2

P 2

Конфигурация "B" NSD43-3

Рис . 100

Различные конфигурации кареток под различные варианты нагрузки

Компоновка "DS" кареток в паре Такое сочетание кареток в паре является рекомендуемым для опти- мального восприятия момента M z (рис. 101).

Рис . 101

Компоновка "DD" кареток в паре Такое сочетание кареток в паре является рекомендуемым для обе- спечения оптимального восприятия момента M z . Компоновка "DD" симметрична "DS" и будет оптимальной при обратном направлении момента Mz (рис. 102).

Рис . 102

Компоновка "DA" кареток в паре Является компоновкой кареток по умолчанию. Такое сочетание ка- реток в паре является рекомендуемым в том случае, когда точка приложения нагрузки располагается в пределах длины этой пары кареток (рис. 103).

Рис . 103

CR-53