Linear Line RU

X-Rail

Регулировка преднатяга

Если направляющие заказывались в сборе с каретками (что необхо- димо дополнительно указываться при размещении заказа), необхо- димый преднатяг будет выставлен силами «Rollon» при подготовке заказа к отгрузке. Если же направляющие с каретками заказывались не в сборе, или если возникает необходимость переставить каретку в другую направляющую, то в этих случаях необходимо осуществить регулировку преднатяга по приведённой далее инструкции. В каче- стве инструмента при этом используется либо ключ-шестигранник (для кареток типоразмеров «26» и «40»), либо специальный плоский ключ с двумя выступами (для типоразмеров «20», «30» и «45»). Ка- ретку «CEP30» можно регулировать ключами обоих типов. Подготовка к регулировке: (1) Убедитесь в чистоте дорожек качения, при необходимости очи- ститье их; удалите грязесъёмники (это позволит повысить точность регулировки). (2) Установите каретку в направляющую с торца последней. Для установки может потребоваться предварительно повернуть / от- регулировать по положению эксцентрический ролик или ролики в каретке таким образом, чтобы он или они встал(и) в одну линию с нерегулируемыми концентрическими роликами, и не мешал(и) уста- новке. Поворот осуществляется соответствующим регулировочным ключом - шестигранным или плоским. (3) Для предотвращения самопроизвольного ослабления фиксиру- ющих винтов надлежит использовать анаэробный фиксатор резьбы средней силы фиксации. (4) Осторожно, не прилагая чрезмерных усилий, подтяните фиксиру- ющий винт. Если же этот винт был предварительно затянут, его, на- оборот, следует приотпустить. Целью является добиться того, чтобы ось эксцентрического ролика стало возможным с небольшим усили- ем повернуть относительно каретки - но при этом ролик не должен начать в ней болтаться. Регулировке по положению подлежат только эксцентрические ролики, отличить которые можно по отсутствию на их центрах маркировки. Не пытайтесь осуществлять подобную регу- лировку на нерегулируемых концентрических роликах (на роликах с отмаркированными центрами)! Использование плоского регулировочного ключа (5) При установке каретки в направляющую типа «U» подложите тон- кий плоский предмет (например, плоский регулировочный ключ) под оба края каретки для обеспечения её горизонтального положения. (6) В принципе, регулировку преднатяга можно осуществлять при нахождении каретки в любом положении по длине направляющей. Однако для упрощения применения плоского регулировочного ключа каретку для регулировки можно порекомендовать переместить к од- ному из концов направляющей. (7) Вставьте плоский регулировочный ключ между корпусом каретки и направляющей, охватив им шестигранник или квадрат, предусмо- тренный на оси регулируемого эксцентрического ролика (см. Рис. 67). (8) Поворачивая эту ось ключом по часовой стрелке, отрегулируй-

те эксцентрический ролик по положению таким образом, чтобы он плотно прижался к дорожке качения на противоположной (отно- сительно той дорожки, по которой обкатываются нерегулируемые концентрические ролики) стороне направляющей. Убедитесь, что в результате удалось свести люфт каретки к нулю. Не выставляйте слишком сильного преднатяга - он лишь увеличит интенсивность из- носа, соответственно сократит срок службы системы. (9) Продолжая удерживать ось эксцентрического ролика регулиро- вочным ключом в выбранном положении, предварительно (оконча- тельный момент затяжки будет выставляться позже) затяните фик- сирующий винт, тем самым зафиксировав эту ось в этом положении. (10) Переместите каретку по всей длине направляющей, и убедитесь, что выставленный преднатяг сохраняется неизменным на всей длине последней. Каретка должна перемещаться по всей длине одинаково легко и без люфтов; вращаться во время перемещения должны все ролики. Если при перемещении будут выявлены биения, люфты, не- равномерности, или затруднения хода каретки, регулировку предна- тяга необходимо повторить. В результате необходимо добиться того, чтобы каретка перемещалась плавно, равномерно, и без люфтов. (11) Величину выставленного преднатяга можно оценить при введе- нии каретки (с выставленным преднатягом) в направляющую с торца последней. Усилие, потребное для такого введения, пропорциональ- но выставленному преднатягу. Критерий правильности выставления преднатяга один: каретка должна перемещаться плавно, равномер- но, и без люфтов. (12) Для кареток, имеющих более трёх роликов, вышеозначенную процедуру регулировки преднатяга необходимо провести для каж- дого из эксцентрических роликов. При этом необходимо добиться одинакового / равномерного контакта всех роликов с их дорожками качения. (13) После завершения регулировки преднатяга, соответственно после выставления нужного углового положения осей всех эксцен- трических роликов, окончательно затяните их фиксирующие винты заданным усилием, используя для этого динамометрический ключ. При затяжке рекомендуется придерживать ось в неизменном поло- жении регулировочным ключом - иначе в процессе затяжки угловое положение оси, а как следствие и преднатяг, могут измениться. Со- ответствующие усилия затяжки приведены в Таблице 51. (14) Установите обратно грязесъёмники (если они демонтировались). Использование шестигранного регулировочного ключа (5) Надёжно зафиксируйте направляющую, высвободив обе руки. (6) Введите шестигранный регулировочный ключ, сквозь одно из предусмотренных в направляющей крепёжных отверстий, в соответ- ствующее углубление оси эксцентрического ролика. (7) Поворачивая эту ось ключом, отрегулируйте эксцентрический ролик по положению таким образом, чтобы он плотно прижался к дорожке качения на противоположной (относительно той дорожки, по которой обкатываются нерегулируемые концентрические роли- ки) стороне направляющей. Убедитесь, что в результате удалось свести люфт каретки к нулю. Выполняя данную операцию, вторым ключом-шестигранником непрерывно контролируйте фиксирующий винт таким образом, чтобы в процессе регулировки углового поло- жения оси эта ось поворачивалась с некоторым усилием, но при этом не болталась. (8) Выставив первым ключом ось эксцентрического ролика в нужное угловое положение, вторым ключом затяните фиксирующий винт, тем самым зафиксировав эту ось в этом положении. Никогда не пы- тайтесь изменить угловое положение оси эксцентрического ролика при затянутом фиксирующем винте: всегда предварительно приот- пускайте этот винт!

X R

Рис . 67

XR-31