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EASYSLIDE | Datenblatt

■ Installationsanleitung

□ Die internen Anschläge der SN-Serie dienen zum Anhalten des unbeladenen Läufers und des Kugelkäfigs. Bitte verwenden Sie externe Anschläge als Endbegrenzung für ein beladenes System. □ Um optimale Laufeigenschaften, eine hohe Lebensdauer und Steifigkeit zu erreichen, müssen die Linearschienen mit allen zugänglichen Bohrungen auf einer starren und ebenen Fläche befestigt werden. □ Bereiten Sie ausreichende Fasen an den Befestigungsbohrungen gemäß der folgenden Tabelle vor:

Baugröße

Fase (mm)

22

0,5 x 45°

28

1 x 45°

35

1 x 45°

43

1 x 45°

63

1 x 45°

Fase

Abb. 23

Abb. 20

■ SNK als zusammengesetzte Schiene Wenn lange Führungsschienen erforderlich sind, können zwei oder mehr Schienen zu der gewünschten Länge verbunden werden. Achten Sie beim Verbinden der Führungsschienen darauf, dass die in Abb. 21 gezeigten Passmarkierungen korrekt positioniert sind. Für die parallele Anwendung von verbundenen Führungsschienen empfehlen wir die Verwendung einer asymmetrischen Verbindungsposition.

Zwei Schienen

Länge L

A

A

Stoßstelle

A

A

Markierungen an Stoßstellen

Mehrere Stoßstellen

Länge L

Stoßstelle

Stoßstelle

A1

A1

A2

A2

Markierungen an Stoßstellen

Markierungen an Stoßstellen

Abb. 21

A1

A1

A2

A2

B2 Allgemeine Informationen Die maximal verfügbare Schienenlänge in einem Stück ist in Tabelle 17 auf Seite 14 angegeben. Größere Längen werden durch das Verbinden von zwei oder mehr Schienen (zusammengesetzte Schiene) erreicht. Rollon bearbeitet die Schienenenden im rechten Winkel zu den Stoßflächen und markiert sie. Im Lieferumfang sind zusätzliche Befestigungen enthalten, die einen problemlosen Übergang des Läufers über die Stoßstellen gewährleisten, wenn die folgenden Installationsverfahren befolgt werden. In der Befestigungskonstruktion sind zwei zusätzliche Gewindebohrungen erforderlich. Die mitgelieferten Endbefes tigungsschrauben entsprechen den Montageschrauben für die Schienen für zylindrische Senkbohrungen. Die Fluchtvorrichtung zur Ausrichtung der Stoßstelle kann unter der in der Tabelle (Tab. 23) angegebenen Bezeichnung be stellt werden. B2 B1 B1 B2 B2 B1 B1

Schienen typ

A [mm]

Gewindebohrung (tragende Konstruktion)

Schrauben typ

L [mm]

Fluchtvorrichtung

A A

A A

L

TSC/TSV 11

M8

siehe S. 17 16

AT43

Tab. 24

Abb. 22

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